Mäkké alebo supermäkké?

Bridgestone | foto: www.auto-news.cz

Téma správneho výberu pneumatík je veľmi nezanedbateľným faktorom k samotnému úspechu. Bridgestone ponúka tímom tvrdšie a mäkkšie zmesi. Hungaroring je však od ostatných tratí značne odlišný a vyžaduje si inú voľbu gúm. Stajne tak môžu siahnuť po zmesi mäkkej, alebo tzv. super mäkkej.

Priblížme si v krátkosti, čo sa udialo na okruhu počas piatku. Fernando Alonso zajazdil najrýchlejší čas celého dňa v druhom oficiálnom tréningu. "Obuté" mal mäkké zmesi. Druhý v celkovej klasifikácii, Heikki Kovalainen zaostal za Španielom takmer o celé 4 desatiny. Fín však použil supermäkké zmesi. Trať bola v závere mierne vlhká vplyvom drobného dažďa, preto sa v krátkosti dostali k slovu i mokré pneumatiky. Divák možno postrehol, že gumy sú v Maďarsku značne opotrebovávané, a to najmä ľavá predná. Trať zároveň nie je počas roka bežne využívaná, preto je najmä v úvode víkendu dosť špinavá, ale v priebehu jednotlivých tréningov sa podmienky zlepšujú.

Kees van der Grint, hlavný predstaviteľ spoločnosti Bridgestone Potenza :

"Dnešok bol veľmi zaujímavý. V prvej časti dňa bola trať veľmi zaprášená, ale podmienky sa veľmi rýchlo menili k lepšiemu. Viacero tímov sa nevyhlo nepríjemnému zrneniu pneumatík, a to na oboch zmesiach. Zrnenie poľavilo,  akonáhle okruh získal potrebný grip. Musím poznamenať, že super mäkké zmesi neboli tak konštantné ako mäkké, ponúkali však lepší grip. Z hľadiska kratšej vzdialenosti môžu byť prospešné. Veľké obmedzenia pri pretekovom tempe však nepredpokladáme. Vo všeobecnosti, voľba správnej zmesi a adekvátne načasovanie jej použitia budú veľmi kľúčové pri stratégii jednotlivých tímov." 

Doporučit článek

Diskuze:

Počet příspěvků: 0 Přidejte vlastní názor…

Další zprávy