Mercedes sáhne k radikálnímu řešení?

A jak na to? Začít by se údajně mělo v anglickém sídle společnosti Ilmor v Brixworthu, jež je součástí automobilového gigantu Mercedes Benz, a která má na starosti hlavní vývoj a přípravu motorů pro vozy Formule 1.

Stuttgartské vedení má odvolat v nejbližší době ředitele, zakladatele a hlavního konstruktéra Mario Illiena z dosavadního vedení společnosti Ilmor a další blízcí spolupracovníci v Brixworthu, jej mají následovat.

Za výběr jejich nástupců a ustavení nového pracovního týmu jsou odpovědní generální ředitel Hans-Ullrich Maik, bývalý šéf projekce u BMW Werner Laurenz a současný ředitel stuttgartského závodu Hans-Peter Kollmeier.

Nový V10 motor s trojcípou hvězdou pro radikální monopost McLaren MP4-18 na sezonu 2004 se zatím na zkušební stolici ještě neobjevil, ale podle neověřených zpráv by měl dosahovat výkonu 920 koní...