Naopak, kým Španielova bilancia vo Francúzsku je obdivuhodná, jeho zatiaľ úspešnejší spolujazdec Lewis Hamilton podobné úspechy počas svojej účasti v GP2 nedosiahol. Debut mu vôbec nevyšiel, pretože havaroval a pri svojom druhom štarte došiel do cieľa len na piatej pozícii. Možno aj preto nie je britský nováčik pred víkendom vo Francúzsku natoľko optimistický.
"V súčasnosti všetko závisí najmä o konštantnosti pilota, vyrovnanosti výkonov. Tieto preteky nemusím vyhrať, ale skončiť druhý alebo tretí to bude senzačné. Pole position nie je v Magny Cours až taká dôležitá, pretože na okruhu sú viaceré možnosti k realizácii predbiehacieho manévru a dôležitá bude aj správna stratégia."
To je čiastočne pravda, pretože v živých spomienkach fanúšikov ostane najmä na prvý pohľad nevysvetliteľná 4-zastávková stratégia Michaela Schumachera, ktorou úspešne pokoril v roku 2004 Fernanda Alonsa ...
Iný názor ohľadom predbiehania má testpilot McLarenu Pedro de La Rossa, ktorý sa pre denník Marca vyjadril, že v súčasnej dobe tvorí Pole Position viac než polovicu úspechu. Podľa De La Rosu je v F1 v globále len veľmi ťažké predbiehať a inak to vraj nebude ani v Magny Cours.