„Zaměřili jsme se na optimalizaci našich komponentů, které mají vliv na aerodynamiku, a to s cílem co nejlepší výsledné aerodynamické účinnosti vozu jako celku,“ uvedl šéfinženýr Toro Rosso Laurent Mekies.
Cílem nahrazení nálepek lakováním bylo podle něj více aspektů, především ale úspora váhy a hladší povrch, což by mělo přispět k vyšší rychlosti. „V Barceloně bychom měli být v lepší formě.“
Až výsledek v cíli ukáže, zda nahrazení nálepek malbou může mít tak velký vliv, ale spíše se dá soudit, že pokud půjde konkurenceschopnost vozů Toro Rosso kupředu, bude to více vlivem nových poznatků vývoje a dílů od Red Bull Racing než odstraněním nálepek…