Podle informací týmu nebyl loňský monopost nijak pro jízdu po starém okruhu upravován, pouze byla proti standardu zvýšena světlá výška. Na přední nápravě o čtyři a na zadní o osm centimetrů. Vůz byl obut do tvrdé směsi pneumatik.
„Dnešní jízda byla naprosto neuvěřitelná. Očekával jsem, že to bude něco fantastického, ale skutečnost předčila má očekávání.Tohle je nejlepší okruh na světě a na dnešní den nikdy nezapomenu. Pocity z pasáží Bergwerk a Dottinger Hohe se nedají ani popsat," uvedl Nick Heidfeld, který i přes záměrně krátce nastavené převody dosáhl právě v Dottinger Hohe maximální rychlosti 275 km/h.