Hned první závod sezony ale ukázal mýlku soupeřů, Felipe Massa a Kimi Raikkonen korunovali technické řešení Ferrari vítězstvím v kvalifikaci a následně i v závodě. Renault ztratil výrazně, když byl v Austrálii daleko za Ferrari a nestačil ani na McLaren a BMW Sauber.
Podle Sport Bild absolvoval šéf týmu Flavio Briatore jednání s vedoucími pracovníky technických oddělení a výsledkem je příprava vozu s větším rozvorem, který by měl vytěžit z jednotných pneumatik Bridgestone větší přilnavost.
„Už když jsme nasadili na náš loňský vůz gumy Bridgestone, zažili jsme skutečně šokující ztrátu přilnavosti,“ uvedl po Austrálii Briatore, který neskrývá špatnou náladu z nezdařeného přestupu od Michelin k Bridgestone.