FIA se po dohodě s automobilkami angažovanými v šampionátu F1 snaží směřovat konstruktéry k větší šetrnosti vůči životnímu prostředí. Za tímto cílem je plánována i změna hnacích agregátů, kde mají dostat příležitost nová paliva a druhotné využívání vzniklé energie, například z výfukových plynů nebo z brzdění.
A právě využívání tepla mělo být uvedeno v činnost už v roce 2010. Světová rada však posunula termín pro spuštění projektu o jeden rok, čímž se dostal na stejnou časovou úroveň s plány na kompletně nový hnací agregát pro monoposty F1.