Japonské Super Aguri má za sebou první sezonu, do které vstoupilo se starým a jen málo zaktualizovaným podvozkem zaniklého týmu Arrows. V polovině roku sice přišla na řadu výrazná modifikace, ale stále byl základem vozu starý monokok Arrows A23 z roku 2002.
Díky úzké spolupráci Super Aguri s Hondou se očekávalo, že se bude soukromá stáj snažit použít pro letošní sezonu loňské šasi Honda RA106, což je ale v rozporu s dosud platící Concorde Agreement.
Podle aktuálních informací ze zákulisí týmu Super Aguri bude mít dvojice pilotů Sato a Davidson ale k dispozici zcela nový monopost navržený konstrukčním týmem kolem Paula Whita, jenž na přípravě šasi pracuje již celý rok.
Největším přáním mladé stáje tak pravděpodobně zůstává nalezení hlavního sponzora.