Inženýři z Maranella pečlivě přezkoumali celý motor a zjistli, že za nešťastným koncem závodu v Suzuce stála porucha ventilu.
Felipe Massa do předchozí Grand Prix Číny nastupoval s penalizací deseti míst, protože musel měnit motor. Přestože hrál i v tomto případě hlavní roli ventil, s odstoupením Michaela Schumachera to nijak nesouvisí. V jeho případě totiž šlo o závadu na vrchní části ventilu.
"Stále provádíme analýzu, abychom pochopili, proč přišla tato porucha," řekl tiskový mluvčí týmu Luca Colajanni. "Není to díl, který jsme užili poprvé, to je na tom podivné. Přihodilo se to v Suzuce, ale mohlo se to stát i v Hockenheimu. Je to druh věcí, které se mohou stát kdykoliv. Je škoda, že k tomu došlo zrovna nyní," pokračoval Colajanni.