Juniorský tým Red Bullu tak zřejmě změní plán a nasadí klasické tlumiče. Výsledek stížnosti FIA na nové tlumiče bude znám až 23. srpna a pořád hrozí zpětná diskvalifikace za jejich použití v Maďarsku, přestože to není pravděpodobné.
Renault prostřednictvím hlavního inženýra i tiskového mluvčího oznámil, že tlumiče s volným závažím v Budapešti použije, ale v reakci na Whitingova slova od toho zřejmě také upustí. Fernando Alonso na tiskové konferenci připustil, že se bez nich pravděpodobně bude muset obejít, ale inženýři jejich použití stále zvažují.
O to zajímavější bude sledovat Renault na hrbolatém Hungaroringu, jestli je pravdou, že právě použití klasických tlumičů bylo základem porážky francouzského týmu v Německu.