Automobilky varovaly, že jestli FIA schválí osmiválcové motory příliš pozdě, bude to mít za následek jejich uspěchaný vývoj, protože firmy nechtěly předčasně investovat do vývoje motorů, které by nakonec nemusely najít uplatnění. Obavy se v prvních dvou závodech potvrdily.
"Vysoký počet výměn motorů v prvních dvou závodních víkendech je dokladem toho, že čas pro jejich vývoj byl příliš krátký," tvrdí Mario Theissen. "Teď všichni pracujeme na spolehlivosti. Pokud jde o naši rychlost, jsme tam, kde bychom v první roce být chtěli. V Melbourne budeme stavět na dobrých výkonech, jaké jsme ukázali v Malajsii. Pro motory by vlastnosti Albert Parku při očekávaném počasí neměly být tak náročné."