1958 Británie: Pivo pro Hawthorna + VIDEO

Peter Collins dokázal přesvědčit svého zaměstnavatele Enza Ferrariho, že neztratil nic ze svého jezdeckého šarmu a umění. Přesto většina pozorovatelů usoudila, že svatbou v minulém roce zmizelo kromě svobody i část jeho rychlosti.

Enzo Ferrari byl, jak vešlo ve známost, na jezdce velmi přísný a razil teorii – každý start v monopostu F1 si musí pilot zasloužit. Po nevýrazných výkonech měl Collins při Grand Prix Francie nastoupit pouze do závodu formule 2, ale dobrý přítel Mike Hawthorn se u Ferrariho přimluvil, aby jeho kolega startoval v závodě formule 1. Ferrari již s Collinsem spokojen nebyl a dokonce uvažoval o náhradě, nicméně Brit si mohl po Francii „oddychnout“. Smrtí Luigiho Musse bylo jeho nadálé setrvání v týmu jisté.

Ferrari přijelo do Británie pouze v trojčlenném složení Hawthorn-Collins-von Trips. U konkurenčního Vanwallu nechyběli Moss, Brooks a Lewis-Evans. Nejrychlejším sobotním jezdcem se stal Moss před Schellem a Salvadorim na cooperu. Až čtvrtý nejrychlejší čas na Silverstonu zajel Hawthorn, na páté místo postavil svůj lotus Cliff Allison a druhou řadu uzavíral Collins.

První kolo projel na vedoucím místě Collins, který až ze šestého místa získal vedení. Moss spadl o jedno místo vzad, které držel před Hawthornem, Schellem, Brooksem a Salvadorim. Collins, jakoby motivovaný touhou ukázat Ferrarimu zač je toho loket, zvyšoval kolo za kolem svůj náskok před Mossem. Bývalý muž stříbrných mercedesů si domácí Grand Prix příliš dlouho neužil. V 26. kole jej zradil motor a Moss byl nucen opět vzdát. Collins se tak o své vedení nemusel příliš obávat, daleko za zády měl týmového druha Hawthorna a až za ním kroužil Roy Salvadori, který předjel třetího Lewis-Evanse. Hawthorn ještě absolvoval krátkou zastávku na doplnění potřebné dávky oleje. Avšak jeho náskok byl tak velký, že po návratu na trať zůstal nadále druhý. Hrdinou závodu nebyl nikdo jiný než domácí Peter Collins podpořený dalším domácím matadorem Hawthornem. Ten sice nevyhrál, ale druhé místo pro něj mělo cenu zlata. Sedmi body si upevnil vedení v mistrovství světa a při dojezdu do depa již držel v ruce láhev piva, kterou obdržel od traťových maršálů. Třetí místo obsadil Salvadori, čtvrté Lewis-Evans, oba z Velké Británie. Na osmém místě dojel Maurice Trintignant, první neanglicky rodilý mluvčí.

foto: www.f1-facts.com


GP Velké Británie (Silverstone Circuit)Kvalifikace
Poř. # Jezdec ZeměTým / Šasi, motorČas / odstup
1.   Stirling MOSS gbrVanderwell Products Ltd1:39.4
2.   Harry SCHELL usaOwen Racing Organisation1:39.8
3.   Roy SALVADORI gbrCooper Car Company1:40.0
4.   Mike HAWTHORN gbrScuderia Ferrari1:40.4
5.   Cliff ALLISON gbrTeam Lotus1:40.4
6.   Peter COLLINS gbrScuderia Ferrari1:40.6
7.   Stuart LEWIS-EVANS gbrVanderwell Products Ltd1:41.4
8.   Jean BEHRA fraOwen Racing Organisation1:41.4
9.   Tony BROOKS gbrVanderwell Products Ltd1:41.6
10.   Jack BRABHAM ausCooper Car Company1:42.0
11.   Wolfgang VON TRIPS deuScuderia Ferrari1:42.0
12.   Maurice TRINTIGNANT fraRob Walker Racing Team1:42.6
13.   Jo BONNIER sweJoakim Bonnier Racing Team1:43.0
14.   Graham HILL gbrTeam Lotus1:43.0
15.   Carroll SHELBY usaScuderia Centro Sud1:44.2
16.   Ian BURGESS gbrCooper Car Company1:45.4
17.   Ivor BUEB gbrBC Ecclestone1:51.4
18.   Gerino GERINI itaScuderia Centro Sud1:53.0
19.   Jack FAIRMAN gbrBC Ecclestone1:58.8
20.   Alan STACEY gbrTeam Lotus1:58.8

VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ

GP Velké Británie (Silverstone Circuit)Závod
Poř. # Jezdec ZeměTým / Šasi, motorBodyČas / odstup
1.   Peter COLLINS gbrScuderia Ferrari 82:09:04.2
2.   Mike HAWTHORN gbrScuderia Ferrari 7+ 24.2
3.   Roy SALVADORI gbrCooper Car Company 4+ 50.6
4.   Stuart LEWIS-EVANS gbrVanderwell Products Ltd 3+ 50.8
5.   Harry SCHELL usaOwen Racing Organisation 2+ 1:14.8
 
 
6.   Jack BRABHAM ausCooper Car Company  + 1:23.2
7.   Tony BROOKS gbrVanderwell Products Ltd  + 1 kolo
8.   Maurice TRINTIGNANT fraRob Walker Racing Team  + 2 kola
9.   Carroll SHELBY usaScuderia Centro Sud  + 3 kola
 DNF    Wolfgang VON TRIPS deuScuderia Ferrari  motor
 DNF    Jo BONNIER sweOwen Racing Organisation  převodovka
 DNF    Gerino GERINI itaScuderia Centro Sud  převodovka
 DNF    Ian BURGESS gbrCooper Car Company  spojka
 DNF    Stirling MOSS gbrVanderwell Products Ltd  motor
 DNF    Cliff ALLISON gbrTeam Lotus  motor
 DNF    Jean BEHRA fraOwen Racing Organisation  defekt
 DNF    Alan STACEY gbrTeam Lotus  přehřívání
 DNF    Ivor BUEB gbrBC Ecclestone  převodovka
 DNF    Graham HILL gbrTeam Lotus  přehřívání
 DNF    Jack FAIRMAN gbrBC Ecclestone  zapalování

VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ

Doporučit článek

Diskuze:

Počet příspěvků: 0 Přidejte vlastní názor…

Další zprávy