1953 Itálie: Výhra v poslední zatáčce

Startovní pole bylo složeno z 30-ti jezdců vedených Ascarim, Fangiem a Farinou. Ve druhé řadě stáli Marimon, Villoresi a Hawthorn. V závodě byl v zajížděných časech vedoucích jezdců jen nepatrný rozdíl. Fangia s Marimonem na maserati a Ascariho s Farinou na ferrari nedělilo v prvních 46-ti kolech více než 10 metrů. Každý z nich se několikrát objevil v čele závodu a jedno kolo jezdili v průměru 180 km/h.

Prvním chudákem z této skupinky byl Marimon. Jeho mechanici měli podezření, že ztrácí vodu z chladiče a proto jej povolali na kontrolu do depa. Na trať vyjel těsně za vedoucí skupinkou, avšak o kolo zpět. Ve zbývající části závodu pozorně sledoval jejich vzájemný souboj a občas do něj i vstoupil.

Vše nasvědčovalo konečnému výsledku Ascari – Fangio – Farina. Dvě zatáčky před cílem novináři dopisovali reportáže ze závodu s vítězným Ascarim. Cílový praporek byl již připraven odmávnout vítěze.

Při brždění do zatáčky Pofido (dnešní Parabolica) dělilo Ascariho jen několik desítek metrů do cíle. Před ním se ocitl zpomalující Fairman na connaughtu a Ascari se jej pokusil předjet po vnější straně zatáčky. Na chvíli ztratil kontrolu nad vozem a do Pofida vjížděl smykem. V tom okamžiku do něj najel překvapený Marimon a oba skončili mimo dráhu na travnatém úseku. Ohromený Fangio dokázal na incident zareagovat a oběma jezdcům se vyhul. Juan Manuel Fangio tak poprvé od roku 1951 vyhrál Grand Prix.

Tento závod v rámci mistrovství světa byl stájí Maserati a mnoha pozorovatelů považován za nejlepší závod formule 1 podle pravidel F2. Navzdory Fangiovu prvenství se stal Ascari o šest bodů před Argentincem podruhé mistrem světa.

4. ročník formule 1 je u konce. Ale seriál nadále pokračuje a již nyní se můžete těšit na rok 1954, kde se objeví automobilky Mercedes a Lancia.

Kompletní hodnocení šampionátu 1953 najdete v sekci průběžné pořadí.

Z celkových devíti závodů se započítávaly čtyři nejlepší výsledky.