1953 Nizozemí: Série pokračuje

Pauza byla vyplněna čtrnácti nemistrovskými závody a v jednom z nich se poprvé v kariéře radoval Angličan Mike Hawthorn na ferrari. Po klasickém závodě Indy 500 bez pilotů formule 1 vyrazilo MS do holandských dun poblíž Severního moře. Ferrariho stáj přijela se čtyřmi vozy pro Ascariho, Villoresiho, Farinu a Hawthorna. Maserati spoléhalo na Fangia, Gonzalese a Bonetta. Jediný soukromý vůz Maserati byl v rukou švýcarského hraběte Emanuela de Graffenrieda.

Trať byla jako vždy poseta jemnými zrnky písku, což způsobovalo jezdcům velké problémy. Nejlépe se s tím vypořádal Ascari, který si znovu vyjel první místo na startu. Vedle něj stál jeho velký rival Fangio, dále pak Farina s Villoresim. Boj o vítězství se odehrával ve stejném duchu jako první závod v Argentině – Ascari na startu ihned odjel a zvítězil způsobem start-cíl.

Jose Froilan Gonzales se skrz písečné duny řítil s úžasnou vervou a pro své soupeře byl velkým nebezpečím. Jenže ve 22. kole ho zasáhl motoristický osud a Argentinec musel vzdát. Rychle si nechal zastavit svého týmového druha Bonetta, převzal jeho vůz a po bouřlivé jízdě se propracoval až na třetí místo před Hawthorna.

Naopak se zdálo, že 36. kolo znamená pro Fangia nepropustnou zeď. V Argentině odstoupil v 36. kole a i v Holandsku ho stihl stejný osud ve stejném kole. Druhý Villoresi sváděl nádherný boj s Farinou. Než Villoresi odstoupil, několikrát si vyměnili své pozice.

I přes zvýšení výkonu na 200 koní nového typu Maserati A6CGM-53 nedokázala tato značka konkurovat úžasnému Ascarimu na stejně vynikajícím voze Ferrari 500.