To nedává význam. Kromě Renaultu nikdo tovární… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes se brání nařčení: naše zákazníky jsme v oblasti motorů nikdy neomezovali!
Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff tvrdí, že se jich úprava pravidel týkajících se rovnocenného přístupu k odběratelům motorů netýká - Mercedes je údajně nikdy neomazoval ani v parametrech či dostupných módech.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Mercedes se brání nařčení: naše zákazníky jsme v oblasti motorů nikdy neomezovali!
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» airwar1939
(Hlasovali 3 lidé)
05.03.2018 12:03
Základní pravidla jsou nastavena takto, motor se… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
GRAHAM
08:35 05.03.2018 77.236.218.XXX
Vymyslím "lepší" mód motoru a "konkurenci" ho nedám a nebo až za rok.Taky jsou módy "olejíček" a nepotřebují aby to kdokoli věděl, vyčmuchal. V tomhle běž s logikou někam...., tam se prodražovaní fakt nebojí. A právě že to logiku má a jednu jedinou, nikdo nebude posouvat motor výkonově "někam", když ho bude muset dát všem.A nebo bude ,ale pro všechny.Proč závodit se slabším motorem ač je stejný. O ničem....
airwar1939
08:14 05.03.2018 176.74.141.XXX
To co říká Toto Wolf má zjevnou logiku, dělat cokoli dvakrát a rozdílně, by se jim prodražovalo, a ještě by je to brzdilo. Krom toho k tomu fakt nemají důvod, zákaznické týmy mají jiné šasi, a logicky nedokáží potenciál motoru využít tak dobře, jako tovární tým. Celé to na mě dělá spíše dojem pokračujícího tlaku ze stranu FIA na odchod továrních týmů z F1.
Aktuálně
Nadcházející závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
- Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:30 - 23:14)
-
Sobota
- Závod (18:00 - 19:00)
- Kvalifikace (22:00 - 23:00)
-
Neděle
- Závod (22:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
