DISKUZE K ČLÁNKU Toro Rosso: "Na kritiku Renaultu jsme museli reagovat." Situaci hodnotí i Helmut Marko

Wow, Honda je v posledních 4 závodech spolehlivější jak Renault... To chce v Sakure otevřít sake! Teď už jenom stáhnout těch cca 50 PS na Renault ;) Mimochodem od Asijské části je RB stejně úspěšný, jako Mercedes. A ne, opravdu za to nemůže jen šasi ;)

Já tvrdím, že si McLaren přechodem na Renault pomůže celkem výrazně. Loni měl Renault spolehlivost nejlepší ze všech výrobců PJ, letos kromě TR a Mexika to taky bylo oproti Honde o mnoho lepší...viz množství nasazenych náhradních dílů. Je jasné, že přes zimu musí na spolehlivosti zapracovat, ale také je jasné, že nyní je Mercedesu Renault nejblíže od začátku hybrid éry. Jen naivní lidé si myslí, že odchod Mclarenu od Hondy byla chyba a že si Renaultem nepomůžou. Mimochodem, Ferrari dnes v Race módu není výkonnější než Renault, ale mají lepší kvalifikační mód.

Pokud jde o spolehlivost, tak v poslední době už nejhorší není. Natož tak suverénně.

Ještě jsem ani nestihl doplnit příspěvek a už mám mínus

Jen tvrdím, že si McLaren přechodem na motory Renaultu nepomůže. Nejen co do (i cílené) spolehlivosti, tak zejména servisu a intenzity spolupráce. Mě by vůbec nepřekvapilo, kdyby příští rok bylo na tom TR lépe jak McLaren.

Nezapomeň, že to jejich údajně super šasi bude muset být upraveno pro potřeby zástavby jiného motoru. Nemyslím, že Renault bude projevovat nějakou přehnanou péči svému zákazníkovi. McLaren je na Renaultu závislý a budou se přizpůsobovat ve Wokingu, ne obráceně.

Ano u Hondy je vidět posun, ale to je vždycky, když je někdo suverénně nejhorší a malinko se zlepší. Čím lepší je tím je zlepšení vidět hůř.

No ono to nemusí fungovat ani s Renaultem. Hulkových 6 odstoupení, Sainzových 7, Palmerových 5 (za nekompletní sezonu) a další na tom nejsou zrovna brutálně líp.
U Hondy je aspoň v poslední době vidět posun. To se o Renaultu říct rozhodně nedá.

To spojenectví McLarenu s Hondou fungovalo akorát na papíře. V reálu Alonso v průběhu sezóny osmkrát odstoupil pro technické potíže a pokud dojel, tak většinou mimo bodované pozice. Na to, že tým má jedno z nejlepších šasi v poli, tento pilot s patnácti získanými body určitě není spokojen a výsledky sezóny určitě hovoří o všem jiném než o fungujícím partnerství.

Ať se McLaren připraví na to, že budou u Renaultu hrát jen druhé housle. Od chvíle, co Mercedes převzal otěže vlastního týmu bylo pro McLaren výhodnější spolupracovat s čistým motorářem a to ještě k tomu exkluzivně. Každá velká změna něco stojí a když se konečně zdálo, že by spojení McLarenu a Hondy mohlo začít fungovat, tak se rozejdou a McLaren jde dle mého názoru akorát z bláta do louže. Již na nynější spolupráci Renaultu s RB/TR lze vysledovat, jak jim asi bude záležet na tom, aby někdo porážel jejich tovární stáj. Ferrari ani Mercedes tyto problémy neřeší, neboť až na slušně závodící FI nemají ve svých zákaznících reálné soupeře. Kdežto Renault ano a také se dle této skutečnosti k tomu takto staví. O peníze jde až v první řadě (+ image, ale to jsou koneckonců také peníze).