DISKUZE K ČLÁNKU Kvalifikace odložena na neděli, kvůli dešti se odjela pouze první část

:( Obávám se, že je jasno. Vettel má nelidskou formu, RB jakbysmet, je po sezóně. Jak ten je povodil to jsem nechápal...

...TV DAJTO...

áno ... :-)

kde sledovat kvalifikaci? nevite nekdo, jestli bude kvalifikace na nova sport, pripadne nekde jinde (krom sky sport)? na sportlemon se mi divat nechce (z duvodu kvality obrazu)...

Ve 130R je podle mě větší riziko zranění/smrti než kdekoliv v Melbourne. V Melbourne se zase za většího deště riziko rozmlácení auta blíží jistotě (obzlášť v Q, kde jde o čas na jedno kolo), přestože riziko těžké havárie je nižší.

r130 vs dazd Zaujima ma este jedna vec. Nevedel som sa minule stotoznit s tym, ze nepovolili drs v r130. Co je podla vas nebezpecnejsie, drs v r130 alebo kvalifikacia za takych podmienok ako dnes? Dajte plus ak myslite ze drs, minus ak myslite kvalifikaciu. pripadne dopiste ze preco si tak myslite. Dakujem.

preco to stopli ? fiataci boli na tom dobre tak nebol dovod

Musíme si uvědomit, že někteří berou plat v milionech a kombinéza není nepromokavá a oni přece nemůžou dostat Rýmečku. Jsou to přece ti nejlepší, mistři světa.

Ono to chce uvažovat v trochu širších souvislostech. Nezapomínej, že je ekonomika v útlumu a že i přes všemožné snahy F1 zlevnit ani velké historické týmy jako McLaren nemají peněz nazbyt. Nechat je v takové situaci vyjet na trať je zbytečné riziko jak bezpečnostní, tak finanční.

Okolo pilotů se nechodí jako kolem cukrových homolí jen tak pro nic za nic a není to jen posledních pár let. Zákony většiny pořadatelských zemí se za několik posledních dekád dost zpřísnily a pořád to pokračuje. Každý úraz spojený s motorsportem s sebou nese riziko komplikovaných právních tahanic. Vzpomeň, jak dlouho chodil po soudech Williams kvůli Ayrtonově smrti a to bylo bezmála před dvaceti lety! Spousta dokazování, že se pro minimalizaci rizika udělalo maximum, hrozba kriminálu na krku...

Zkrátka pořádání závodů není ani zdaleka jenom o tom, aby se diváci pobavili, tím víc, když jde o ostře sledovanou F1.

Jak nic? Travicka je sekana

Nesmysl, je to závodění o nejlepší čas, ne o nejbezpečnější průjezd v podmínkách, na které není auto stavěné. Každý chce jet rychleji než ostatní a výsledkem jsou pak v lepším případě hodiny, v horším rozmlácené pekelně drahé auto a v nejhorším něčí úraz nebo smrt. Naprosto zbytečné. F1 není destruction derby.

To bys jim mohl rovnou zhasnout v Singapuru, ne? Však když nevidí, nemusí jet 280, může jet 150... Blbost.

rikas to zle, pokyn do boxu dostal, ale zustal, pozdeji zajel pro prechodne pneu, kde se nasledne jeste zlepsil a pak skoncila Q1, kridlo vymenili v nasledne pauze

jenze v Malajsii nejsou okolo 2/3 trate hned betonova svodidla ,takze kdyz se nahodou nekdo rozhodne ze tam poseka travu ve tristovce tak se vetsinou nic nedeje

Tak ma jet v takove rychlosti, v jake to zvladne.. nemusi jet 280.. muze jet klidne 150..

Zrovna u Melbourne to chápu, i když proti těm malajských lijákům nebo proti Kanadě (předloni?) to byl májový deštík. Ale doufám, že až se formule zase přesune na tilkedromy s ohromnými asfaltovými zónami, tak to za takových podmínek pustí. To prostě nesmí vadit, že se jezdci párkrát zatoulají mimo trať.

LH mel smyk v prvni zatacce a nasledny ( "lehky") kontakt zadnim kridlem o barieru ,i kdyz potom odjel tak stejne dostal pokyn ze je kridlo poskozene aby zajel do boxu,jeho cas mu stejne stacil na postup do dalsi kvalifikace

Nevim.. silne prsi v malajsii.. tohle byl normalni prumerny dest, decka si tam hrali bez destniku.. asi to kazdy vnimame jinak.. ja proste zastavam nazor, ze meli jet a prizpusobit se podminkam.. od toho to jsou ..udajne.. nejlepsi jezdci.. a at se tedy ukaze, kdo jak to umi..

Už jsi někdy jel 280km/h a neviděl jsi 2m před sebe? Ne že? Jedině na počítači nebo konzoli. To se to pak kecá že?

on vycouval a pokracoval dale, jen mu pak vymenili zadni kridlo za 2 minuty. takze jsem si vsichni oddychli

mercedes mám dotaz,na začátku jsem viděl Lewise odstavovat vúz mimo trat,dále jsem to neviděl takže postoupil do druhé části.a mechanici múžou opravit monopost do další části kvalifikace,nebo mu zústane pozice na které postopil?