Nedávno tu někdo psal, že dnes Renault ukáže, co… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton marně stíhal Bottase, radují se Räikkönen a Renault. McLaren a Honda se loučí na bodech
Jako den a noc - tak vypadaly Grand Prix Abú Zabí 2016 a 2017. Letos byly karty rozdány a tak zbývalo vyřešit pár posledních otazníků. Mezi ty nejdůležitější patřilo pořadí v Poháru konstruktérů - přesuny v pořadí pilotů byly spíše méně očekávané.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Hamilton marně stíhal Bottase, radují se Räikkönen a Renault. McLaren a Honda se loučí na bodech
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
rock
08:57 27.11.2017 37.188.148.XXXHmm. To zas bylo něco.
- jízdu Mercedesů považuji za týmovou režii a vystupování jejich pilotů v cíli za frašku
- jediný předjetí v první desítce, který jsem zaznamenal, bylo Alonso vs Massa
- z druhé desítky se mi líbil Grosjean, kterýmu bych klidně dal pilota dne
- Toro Rosso vs Renault: jakkoliv by se to nabízelo, rozhodně nešlo o nějaké zlepšení nebo závěrečný sprint Renaultu. Ten za prvních 10 závodů získal +- stejně bodů jak ve druhé půlce sezóny. Šlo o dobrovolnou sebevraždu Toro Rossa, když svoji pravidelně bodující jedničku pustili na hostování k přímýmu soupeři a sporadicky, ale přeci jenom čas od času bodující dvojku poslali k čertu. Gaslymu a Hartleymu to ani nevytýkám, on toho Sainz v Renaultu taky moc neurval a to měl lepší výchozí pozici.
- za sezónu jako takovou bych vyzdvihl (mimo šampiona, kterej konečně dospěl, nechyboval a vyjel, co bylo potřeba) mladýho Ocona. Líbil se mi už loni v porovnání s Wehrleinem, ale jeho letošní šňůra nejen dokončených závodů, ale dokonce na bodech (12 za sebou. Víc měli jenom Hamilton, Vettel a Bottas) byla famózní. -
uzivatel001890
21:59 26.11.2017 85.239.64.XXXNo nejde přímo tvrdit, že Renault potopil ToroRosso ... ono, když jim dali Sainze, ... a celé to kolem - skoro by se dalo říct, že to byla TR mezi dvěma týmy .. :)
Ale Renault působí celkem brutálně ... fakt nebere zajatce
Což, ToroRoso prostě dnes dalo poslední splátku za to, že mohlo jít k Hondě - celé to fakt nechápu .... Honda začíná vypadat slušně ... je zjevné, že Redbull udělal nějaký obchod ... s Renaultem
Na to konto vůbec nechápu Alonsa a hlavně Mclaren, neb se to jeví, že jim dali co chtěli - a nic po nich (Mclarenu) za to však nikdo nechtěl, takže co to jako bylo pro Mclaren za podivnou výměnu?
Zdá se že ... fakt zajímavé a hodně
Redbull má kšefty s Renaultem, má Hondu, a v záloze asi nějaké kontakty s Porsche a Astonem ...
Co má jako Mclaren? ... Alonsa ... a Renault? ... ale ten má Redbull také ... to je tedy něco (Před 4 roky měli Mercedes a nebyli spokojení) ... to je jak z té pohádky jak našel kus zlata jako koňskou hlavu ... :))
Honda vypadá fakt velmi dobře, vzhledem k tomu že se čekalo něco strašného ... je to opak - dosti nadějné
-
-
jon
09:57 27.11.2017 194.228.59.XXXAsi jsme koukali na jiný závod, ale v předposledním kole měl Hulk ztrátu na Mercedesy cca 80 vteřin a Fernando jel cca 30 vteřin za ním.
Jestli do toho chceš míchat i Red Bull, tak Max ztrácel cca 50 vteřin.
Jinými slovy McLaren je blíž Renaultu, než Renault Ferrari, natož Mercedesu. Red Bull paráda, ale i přes super šasí si ani nečuchnul. Po dlouhé době jsme viděli motory Mercedes a Ferrari puštěné naplno a ten rozdíl je brutální, to máš recht ... Renault má před sebou hodně práce a Honda očividně ještě daleko více.-
Duncan66
10:37 27.11.2017 89.29.32.XXXIkdybychom pocitali, ze auto Mcl je stejne dobre jako Renault a rozdil je pouze v motoru( ikdyz i mnozi odbornici rikaji, ze Mcl ma lepsi auto), tak je to porad 0,5s na kolo. To ti prijde jako zanedbatelny rozdil? Opravdu ti prijde normalni a rikas si, ze ten motor je dostatecne silny, ze Alonso se zaplym DRS Massu na tech rovinkach praktiucky nestahoval?-
Mike17
14:15 27.11.2017 185.149.130.XXXPokud bys četl pozorně, nikdo tu netvrdil, že je na tom Honda stejně jako Renault. Jen že je Renaultu evidentně blíž, než Renault Mercedesu. A pokud jde o Brazílii, top speed měl nějakou záhadou Alonso vyšší než Massa a rozhdoně nebyl nejpomalejší. Pokud jsi myslel včerejšek, pak Alonso má ts 14-tý a za ním jsou obě STR a třeba také Vettel.
-
-
-
-
-
Mike17
21:46 26.11.2017 185.149.130.XXXNedávno tu někdo psal, že dnes Renault ukáže, co v něm je. Hmm, teda dobrý.
-Ukázal, že trvrdou prací, nedodáváním dílů a hořlavými motory, dokázal to šesté místo urvat. Trochu mi to připomnělo jejich "vydřené" vítězství v Singapuru 2008.
-Pak ukázal, že v "nehořlavém" módu ztrácí i ve špičkové stáji 0,8s na kolo. Možná by to bylo o kousek míň, nebýt Kimiho, ale Ricci zrovna o ligu rychlejší nebyl. Toho nebrzdil nikdo.
-Tovární tým bude jistě příští rok konkurovat Mercedesu. Tedy aspoň jsem to slyšel. Potřebují jen dotáhnout 1,5s na kolo. Dvě pracovní soboty a mají to hned.
-A přidám ještě jejich nového odběratele Mclaren. Ti ztrácí pouze 2s na kolo. Což je jistě zaviněné pouze Hondou. Šasi mají údajně nejlepší, tedy stačí, když motor Renault bude na kolo o ty 2s rychlejší než Honda a jedou na titul. Tedy je tu ještě maličkost. Z nejnespolehlivějšího motoru konce sezony se musí stát do začátku nejspolehlivější. Rozdíl jsou ovšem pouze 2 písmena, to se zmákne za třetí pracovní sobotu.
Tedy mám pocit, že nejlepší vyhlídky má STR. Honda sice bude asi slabší, než Renault, ale za ten šrot nebudou muset platit a nejspíš ke špatným dílům dostanou i náhradní díly. To bude vítaná změna. Pohoršit si nemůžou. Za 6 závodů těch 0 bodů zcela jistě uhrají taky.
-
Adi
23:21 26.11.2017 212.96.178.XXXJsem rád, že máš takovou péči o Renault Miku. :) Taky si měl takovou radost jako Richter když odstoupil Ricci? Taky sis mnul ruce a blaženě obviňoval z výpadku Renault stejně jako ten šašek? Pokud vím, tak od Mexika má Renault stejnou spolehlivost jako Honda - Jedno odstoupení. Velmi se těším na příští rok a věřím, že Renault bude prohánět RB a že budou s McLarenem bojovat o 3.-4. Místo v PK. Btw na výsledky TR se těším nesmírně a klidně se vsadím, že nasbiraji méně bodů než McLaren letos. Ale tak už to byva, stejně jako vrána k bráně sedá, tak i tragické šasi k tragickému motoru sedá ;)-
Pepan
23:45 26.11.2017 89.24.157.XXXMě by stejně zajímalo, který stratég u Torro Rosso to zapůjčení Sainze odkýval. Bylo jasné že Renault začíná zvedat hlavu a začne jim šlapat na paty. A bylo jasné že když místo Sainze a Kvjata nastoupí dva mladíci, výkonnost týmu půjde do kytek. To, co tady mnozí předvídali, se stalo realitou a Torro Rosso za ztrátu zhruba 6,5 miliónů dolarů může poděkovat zejména samo sobě. -
Mike17
14:09 27.11.2017 185.149.130.XXXČlověče neměl. Jednak jsem Richtera už několik let neslyšel (raději se dívám na RTL), jednak jsem šel raději ven. Čekal jsem nudu a o počtu poruch si můžu přečíst.
S tou spolehlivostí tradičně kecáš. Mclaren má od Mexika jedno odsoupení pro HAVÁRII (tedy žádná porucha motoru), zatímco týmy s Renaultem odstoupily 4x a z toho 2x pro poruchu motoru (obě STR v Brazílii)!!! Tedy není to 1:1, ale 4:1, nebo 2:0. Vyber si, já bych dal přednost 2:0, vzhledem k tomu, že se bavíme poruchovosti motorů. Pokud jsi myslel včetně Mexika, pak je to pouze 5:0.
Na tu příští sezonu se těším také. Rozhodně "věřím" tomu, že Renault jen na šasi z ničeho nic (doteď to nebyla ani polovina za celý rok) přes zimu udělá 0,7s na kolo a rozhodně 1,2s u Mclarenu dělal jen rozdíl mezi Hondou a Renaultem (sarkasmus, kdybys to nepochopil). Ale na rozdíl od tebe spíš čekám, že obě stáje budou na konci před RB. Dá se očekávat, že u Renaultu opět zapomenou, jak se vyrábí náhradní díly, nebo zabloudí na cestě do Milton Keynes a ocitnou se omylem ve Viry nebo Wokingu. Takže u RB očekávám hodně kouře a málo dojezdů do cíle.
A STR? Taky souhlasím. Nasbírají asi míň, než letos Mclaren. Tedy to bude vlastně lepší, než konec sezony s Renaultem. Minimálně nulu určitě uhrají. S Renaultem by za nulu zaplatili 20 mega, s Hondou za nulu dostanou 40mega. Teď ale nevím, jestli kvůli tomu budou brečet.
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 19.5.2024
GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
-
Pátek
-
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
