DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton: V první zatáčce jsem neudělal nic špatného

Lewis Hamilton po shlédnutí záznamu ze začátku Velké ceny Spojených států tvrdí, že se v prvním zatáčce, kde došlo ke kontaktu s jeho týmovým kolegou Nicem Rosbergem, neudělal nic špatně.

Počet komentářů: 23, poslední 27.10.2015 12:25 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

odin
20:09 26.10.2015 77.240.103.XXX
Mně je vcelku jedno, zda Ham vytlačil Nica úmyslně, nebo ne, zda mohl zabránit kontaktu, nebo ne. Mě zajímá posouzení komisařů. Pokud na tomto souboji neshledali nic nefér, beru to. Ale zároveň chci, aby všechny takovéto souboje byly posuzovány stejně. A ne, že nějaký blb prohlásí, že Massa o Hamiltonovi věděl a proto dostane pentli. Hamiltom včera také věděl o Rosbergovi, ke kontaktu došlo a pentli nedostal.
Pořád se přesvědčuji, že lídři sezóny se netrestají, ať už provedou cokoliv. A není to nic proti Hamiltonovi. On byl letos nejlepší a titul slaví zaslouženě. I když bych si přál, aby tomu tak ještě nebylo a zbývající tři závody byly trochu napínavé...
Tento můj příspěvek je proti komisařům a FIA, kteří neposuzují každého podle stejných měřítek.

+ 15 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Alfred
  20:19 26.10.2015 78.41.168.XXX
  Jak se to vezme...nepamatuji kdy naposled komisaři trestali incidenty v první zatáčce hned po startu...a to se jich myslím odehrálo celkem dost. Taky si myslím že by měli trestat bez ohledu na to kdy a kde se to odehraje, ale když první zatáčky po startu většinou nechaj plavat, tak se agresivitě jezdců na startu nedivím....ostatně to samý s nedodržováním limitů tratě, dokonce i v kvalifikacích.
  
  + 6 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- jiva61
  20:43 26.10.2015 178.255.168.XXX
  Jestli to nebude taky tím,že na každý závod jsou jiní komisaři.To pak ta nejednotnost v rozhodování dává smysl.Když ani Kimi neví co si může dovolit,tak co potom my diváci a fandové.
  
  + 8 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - odin
    21:18 26.10.2015 77.240.103.XXX
    Tak to si pamatuješ hodně málo. Před pár lety Spa a Grosjeanovo extempore. A tam nešlo ani o zatáčku. Jenže to museli odnést alespoň tři piloti, aby si toho komisaři všimli.
    Jinak souhlas.
    A co se týče nedodržování limitů tratě, tak to je fraška. U dvou tratí v sezóně to hlídají jak oko v hlavě a ostatní závody na limity zvysoka.... Hnus, hnus, hnus
    
    + 7 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Alfred
      21:32 26.10.2015 78.41.168.XXX
      No jo, ale tam to bylo na rovince a s kupou třísek a odstoupivších vozů - a ani to nic nemění na faktu, že postartovní situace komisaří řeší málokdy a to permanentně a konzistentně
      
      + 3 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - odin
        21:54 26.10.2015 77.240.103.XXX
        Však to taky píšu.
        Já ti prakticky dávám za pravdu. Ale zároveň jsem přesvědčen, že by každý manévr měl být posuzován podle stejných pravidel a stejným pohledem.
        Včera to byl samostatný souboj dvou pilotů, nikdo jim v tom nebránil, ani je nikdo neomezoval. Mohl se udát po startu, stejně jako během závodu, či v poslední zatáčce před cílem. A posouzemí musí být vždy stejné. Pak nemám problém. Pokud ale došlo, nebo dojde k podobnému vytlačení (dokonce s kontaktem) z trati v minulosti, nebo v budoucnu a posouzení bude jiné, problém mám. A to dosti veliký. To je můj pohled na komisaře a jejich práci.
        
        + 5 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Pepan
        07:08 27.10.2015 89.24.157.XXX
        Což by ovšem znamenalo, aby na všechny závody dohlíželi stejní traťoví komisaři, což se neděje. Mění se tam možná stejně často jako si někdo mění ponožky.
        
        + 4 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        10:17 27.10.2015 46.135.100.XXX
        Nemyslím si, že by to měl být až takový problém, posuzovat podobné situace stejně různými komisaři. I když připouštím, že v případě stejných komisařů by mohlo být rozhodování jednodužší. Ale v F1 se incidenty vyšetřují. Tedy posuzují u videí zpětně. Přece i deset různých lidí musí dojít ke stejnému závěru (když je auto široké např.1,7m) a soupeř mu tam nechá místo cca 2m. Nebo naopak jenom 1,2m. To je přece vidět i v TV, zda měl možnost projet ještě po dráze, nebo už musel vyjet mimo. A další a další prohřešky včetně limitů tratě. Kdokoliv (i ten kdo tomu vůbec nerozumí) pozná, zda pilot opustil trať všemi čtyřmi koly...K tomu nejsou potřeba stejní lidé na všech závodech.
        
        + 6 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        12:25 27.10.2015 194.228.208.XXX
        Tyhle situace se posuzují stejně, vždy se bere ohled na jezdce na vnitřní straně, když tedy najedou oba dva do brzdné zóny bok po boku... Tady se není čím ohánět... Ostatně loni LH předjel Nica podobně tvrdě, jen v průběhu závodu...
        
        + 5 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit