a je to tu zas - s "gombíkami" to vypadá, jako že se něco zmačkne a auto se přenese před soupeře. Takže si to zrekapitulujeme - musíš jet míň než vteřinu za tim co je před tebou, abys moh o DRS vůbec přemejšlet (na předjetí musíš bej blíž než na 0,4s, protože jinak se to nestíhá, proto si to předjetí chystaj většinou dvě tři kola-a když už se pomocí "gombíku" přiblíží, musí se na ten zmenšenej odstup udržet celý kolo, aby to vůbec k něčemu bylo. To je určitě hooodně jednoduchý). Potom můžeš něco zmačknout a doufat, že to stačí. Ale to sme jenom na začátku - pak se taky dostaneš na jinou maximální rychlost a je tedy potřeba správně dobrzdit do zatáčky, aby ti to ten druhej nevrátil. A když k tomu přidáš vliv KERSu je to jen větší rozdíl=větší komplikace. Takže ukázkově "jednoduchá" záležitost. Méně číst, více přemýšlet, kamarádi...