DISKUZE K ČLÁNKU Alonso po závodě dodatečně potrestán, z Austinu odjíždí bez bodu. Alpine se odvolává + VIDEO
Fernando Alonso byl po Velké ceně Spojených států potrestán poté, co si Haas stěžoval na jízdu s poškozeným vozem. Kvůli tomu přišel o body, což ale Alpine nechce nechat jen tak být a podává odvolání.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Alonso po závodě dodatečně potrestán, z Austinu odjíždí bez bodu. Alpine se odvolává + VIDEO
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Markklokan
09:15 28.10.2022 85.163.84.XXXJe to doma, ještě veřejnou omluvu a hodnotný věčný dar pro Alonsa
Novou sadu zrcátek, například -
Markklokan
19:45 27.10.2022 85.163.84.XXXDneska se měl řešit protest Alpine, kde nic tu nic,hanba! Jestli Alfonsovi nevrátí body a osobně se mu neomluví písemnou formou za příkoří,tak zahajují protestní hladovku -
Markklokan
16:45 26.10.2022 85.163.84.XXXNo tak je to legenda,ten schumi, nebudu o něm po mluviti ošklivě. Já mu nefandil. A to fandím již od roku 76 ,fandím sem schecterovi, takže jako fanoušek mám aspoň jeden titul,a zrovna za ferrari
-
Markklokan
13:12 25.10.2022 85.163.84.XXXNo jo, když šetřili šumiho podvědomý reflex v jerezu 97,tak si vzpomněli na jeho podvědomý reflex adelaide94 -
Markklokan
11:36 25.10.2022 85.163.84.XXXMě by ani nenapadlo tvrdit, že do něho/Sainze/najel schválně kvůli pk.já říkám, že ten útok byl zbrklý, a že zničil sainzovi zbytečně závod a že kdyby se to stalo za bodové rovnosti v posledním závodě sezóny a tenhle incident to rozhodl,myslím umístění v pk,tak by tenhle nápad napadl samotné ferrari -
Racek
04:01 25.10.2022 78.80.232.XXXMimochodem, koukám že se forma Astonu docela zlepšuje (možná že ¨Vettel trochu lituje že ...) a Alonso je ve skvělé formě ... jo jo, možná se za rok dočkáme něčeho docela zajímavého. Možná to nebude až tak špatný přestup... Jinak dědek má letos dost nehoráznou smůlu... ale jede mu to, to ano. -
Markklokan
21:06 24.10.2022 85.163.84.XXXK Russellovi bych řekl: ano, závodní incident.Jenze, situace v PK tomu dává trochu jiný rozměr, Sainse sundal a taky mu odepsal závod, teda, komisaři měli vzhledem k výkonnosti mercedesu usoudit, že se může během závodu dostat na dobrou bodovanou pozici a mercedes bude ze situace vlastně profitovat.Takze penalizace měla být tvrdší.
Jo Alonsovi zrcátko se mohlo začít klepat víc v průběhu závodu, takže si toho u Alpine v boxech nemuseli všimnout
-
Fanda.LH
21:23 24.10.2022 83.240.62.XXXTohle je úplný nesmysl... Pokud to Russell neudělal schválně, jakože neudělal, pak není důvod řešit koho zrovna sejmul... Ostatně obvykle startuješ blízko svých největších konkurentů a zrovna tak se s nimi potkáváš nejčastěji na trati...
Pokud by to udělal schválně pak je na místě zase dsq, pro úmyslné nehody není nikde místo...-
RoBertino
10:44 25.10.2022 185.63.97.XXXSnad s výjimkou Piqueta jr. v Singapuru a snad Henri Pescarola v Brands Hatch 1972 (tehdy se říkalo, že schválně Williamsovi rozmlátil jeho Politoys, aby v tom strašném autě nemusel už nikdy víc jezdit) mohou být všechny incidenty považovány za závodní. Pilot pak řekne: "Ano, boys, měl jsem ten nejlepší úmysl někoho předjet a ono to nevyšlo. Že to od začátku byl nesmysl? Ale vždyť závodíme!" Když někdo neodhadne své schopnosti nebo je příliš ambiciózní, vletí soupeři před sebou do kufru, tak co to je - schválně naboural nebo se snažil získat pozici? Fando, za téhle situace by se měla FIA Strollovi omluvit a žádné tři pozice v Mexiku mínus, vždyť to byl taky race incident. Co na tom, že Russell jel po linii, kdy by se v té rychlosti, co měl, do té zatáčky nevešel - blbec je samozřejmě Sainz jr., protože mu neuhnul. I když byl třemi čtvrtinami auta před ním a rozhodně spíš řešil Maxe před sebou a Hamiltona za sebou - Russella ani nemohl nijak vidět. Ano, závod se nedá vyhrát v první zatáčce, jenže tady opravdu (i s ohledem na foto od daaviida23) je evidentní, že se dá v první zatáčce někomu naprosto zničit.-
-
-
-
-
-
Kaša
16:15 26.10.2022 82.142.123.XXXCo si matně pamatuju z dokumentů tak Schumi byl tak " v zóně", že si vůbec neuvědomoval že zatočil do Žaka, že si prvotně myslel že on (Žak) zatočil do něj! Pak po schlednutí záznamů už sklapl, ale myslím že to nikdy věřejně nepřiznal. Ale to nic nemění na tom že to zatočení do Williamsu bylo schválně ikdyž třeba podvědomě .... o to je to možná horší, že Schumi tyhle věci dělal tak nějak automaticky - což souhlasí i s mým názorem na Adelaide 94, kde to vidím stejně jak Jerez 97 - úmyslná kolize se záměrem vyřadit protivníka v boji o titul! (btw to samé co předváděl Max na konci sezony 2021).
-
-
-
-
-
-
Fanda.LH
11:26 25.10.2022 83.240.62.XXXJá souhlasím s tím, že Russell udělal chybu, ale souhlasím i s trestem... Za mě následky, neodpovídají Russellově provinění...
Tzn. můžu si v pokoji fouknout a v Japonsku vybouchne jaderná elektrárna tzv. efekt motýlích křídel. Ale není dle mého na místě mě soudit za jadernou katastrofu...
Za mě je podstatný rozdíl mezi Strollem a Russellem ten, že Rusellův incident byl po startu v tlačenici... Zatímco Stroll předvedl prasárnu v rámci závodu, v rámci jednoho souboje, kde jeho role byla jasně daná tzn. bránil se... Zatímco Russell útočil / bránil se před LH, hlídal situaci před sebou, současně za sebou...
A když vezmeme v potaz následky... Sainz sice odstoupil, ale nic vážného se nestalo... Jen se roztočil, zatímco Alonsova nehoda byla mnohem závažnější... Paradoxní je, že dojel, dojel skvěle a za odměnu chytnul penalizaci, takže stejně nic z toho... Ale to už je FIA a dnešní F1...-
RoBertino
12:08 25.10.2022 185.63.97.XXXA tak se obloukem opět vracíme na začátek. Jakou asi bude mí FIA vážnost, když během několika měsíců hodnotí různě de facto stejné incidenty? Doporučuji se podívat na video z GP Brazílie 1994, kdy Irvine způsobil karambol trojice vozů a také mohl tvrdit, že vlastně nic neudělal (taky se proti prvnímu trestu odvolal). Výsledek? Stopka na jeden závod, po odvolání plus další dva.
https://www.youtube.com/watch?v=1imC4RvJg80-
Fanda.LH
14:15 25.10.2022 83.240.62.XXXJá jsem nikdy neměl ambici po FIA chtít konzistenci, protože dlouhodobě říkám, že to není možné, protože každá situace je jiná... Těžko to srovnávat s jakýmkoli sportem, jinou činností... Proto by tam měl být někdo z oboru, který to zkušeným okem vyhodnotí... A rozhodne snad k co největší spokojenosti všech...
Samozřejmě nemůžeme očekávat, že se bude přistupovat stejně k nováčkům, MS... K týmům ze špičky a k týmům z chvostu startovního pole... Všechno tohle se samozřejmě do subjektivního hodnocení projevuje...
-
-
-
-
-