Tak když s ohledem na závody F1 píšeš cosi o šetrnosti je to trochu paradoxní...tím nechci říct že není rozdíl mezi piloty v managementu pneumatik...a kdyby se jezdilo s jedněma gumama celej závod byla by schopnost starat se o pneu polovinou vítězství (kdo pamatuje Alaina Prosta, potvrdí)...ale za současného stavu je dle mého defekt který potkal Verstappena nepřípustný.
Když to srovnám nyní s posledním závodem...kde Verstappen dojel do cíle na gumách sjetých na plátno...je podle mě ten defekt který ho připravil o vítězství nikoliv jeho chyba, ale jasná chyba Pirelli.

Přesně, jak píše Juras. Pirelli uvádí u jejich směsí nějakou výdrž v kolech. Do té měl Max daleko a ještě se něco kroužilo za SC. Nebyly vůbec sjeté tak, jako minulý závod.
Nevím, jestli měl smůlu v tom, že najel na úlomek vozu Strolla, nebo prostě měl vadnou gumu, ale jeho chyba to nebyla.
Nakonec i Strolla potkalo to samé o dost dřív v době, kdy ty gumy byly relativně v pohodě.

Nezapomeň že vyšetřování potvrdilo že RedBull a Aston Martin jezdily s nižším tlakem v pneumatikách což bylo hlavním viníkem. Tam na to doplatily. Po té upravily způsoby měření aby se to neobcházelo.