To jeho včerejší brečení do vysílačky bylo strašný. Přitom si za to mohl sám. Kdyby se neroztočil v první zatáčce, tak se do žádného provozu nedostane. Jenže on se roztočil sám svojí chybou a potom jezdil časy tak, že kdyby zajeli do boxů o deset kol později, bude v tom stejném provozu pořád. Neříkám, že Ferrari mu udělalo nejlepší strategii, mohly mu dát na druhý stint střední a na třetí nový tvrdý, ale za 95% výsledku si může sám svojí chybou v první zatáčce.