Víceoktanové palivo je v motoru, který nemá odpovídající konstrukci tak trochu kontraproduktivní. Prostě hůř hoří...

Ale klidně si do svého žigulika tankuj dál stooktan... Ty si můžeš ty čtyři éčka na nádrž dovolit...

Paliva Pokud by jste občas četli....
[odkaz na stránku]

Kapor jako vždy mimo...

Hm to teda cumim jak puk. Jsem mel zato, ze vsichni maji stejnou stavu v motorech. Jak se dela potom kontrola paliva? Vzdyt vyrobci musi byt prece vzdy o krok vpredu pred kontrolou, neco jako dopingove zkousky, nebo ne? Nebo jsou testy paliva tak kvalitni a zjisti vsechno, nebo se pouze stanovi "oktanove cislo" a jestli prekracuje dany predpis, ci nikoli a je uplne jedno, co v tom benzinu vlastne je za latky?

Kimi je kamarát,... ...a ak bude mať ten správny motor, bude môcť jazdiť aj na koskenkorva vodku !

Máš pravdu,.. ...nechýbajú mi na hlave vlasy ako Marmorínimu a ani v hlave rozum. Chlapec sphodlnel a to je jeho problém. Človek musí byť ako Lewis, stále nespokojný, len tak môže stále napredovať a zistiť vlastne, že to stále ide, len treba chcieť. A čo na to treba? Nikdy nesmieš zastať. vždy sa musíš inšpirovať a nájsť tú správnu cestu.

Ne dokud tam jezdí Kimi.

V tých je ukrytá budúcnosť,... ...a tie existujú nielen zážehové, ale aj vznetové, nakoľko z vyšším využitím paliva a nižšou spotrebou, klesá aj množstvo emisií v atmosfére a využitie mechanickej práce na úkor tepelným stratám z paliva, naopak rastie, čo je veľmi pozitívne a preto je to budúcnosť, ...
Příspěvek byl redakčně upraven.

Nj Kapore, my jsme zapoměli, že jsi větší kapacita a guru než Adrian Newey. To bys mohl z fleku nastoupit do Ferrari, když jsou v takové sračce...

a co teprv pseudodiabetický motor!

Nie,... ...ani ty. Som úplne in !

Těžko říct něco, co bys nevěděl, ale snad tě Newey neurazil.

Mclaren No myslím si, že ešte aj to aké palivo používa Mclaren má svoju príčinu prečo nestíha ani na FI ani na Williams...neveril by som, že až taký ale niečo na tom bude.

Nič nového nám Adrian nepovedal,... ...lebo podobne je to aj u benzínov pre osobné automobily, lebo tie, ktoré používajú vysoko oktanové palivo, motor pracuje nielen z vyššími tlakmi, ale aj teplotami, bez možnosti samovznietenia, pričom ak má to vysoko oktanové palivo tendenciu rýhlejšie a intenzívnejšie horieť, za vyššieho tlaku, spotrebuje sa ho omnoho menej z vyššou efektivitou, čo je každému jasné, preto kvalitnejšie palivo, je čoraz viac žiadané a je záruka nielen vyššieho výkonu nielen u závodných turbomotorov, ale aj u osobných aut. Je nám to Adrian úplne jasné, lebo nie sme žiadne padavky.

Mercedes to má letos vychytané od A do Z