DISKUZE K ČLÁNKU Co skrývá Ferrari? Záhadná páčka na Vettelově volantu

Má Ferrari v rukávu eso, kterým chce překonat soupeře? Objevila se totiž nová páčka na volantu Sebastiana Vettela a stále není jasné, k čemu ji italský tým používá.

Počet komentářů: 81, poslední 27.04.2018 00:28 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovali 5 lidé) 24.04.2018 15:13

Myslíš, ty co byly naprosto legální ale na brek… »

» GRAHAM (Hlasovali 4 lidé) 24.04.2018 12:34

Hoši. všimli jste si, od Mclarenu , ticho,klid...… »

» HellHogr (Hlasovali 4 lidé) 24.04.2018 14:40

Ta páčka jim bude k ničemu až Mclaren přiveze… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - daaviid23
        20:32 24.04.2018 147.229.208.XXX
        Nefungovalo tak dobře ale fungovalo. Však Ferrari mělo ty hmoťáky akorát mnohem méně účinné.
        Ale fakt to zbytečná diskuze
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        20:17 24.04.2018 77.236.218.XXX
        Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Icewoman
        20:23 24.04.2018 178.255.168.XXX
        McLaren jezdil v roce 2006 na Bridgestone?
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        08:58 25.04.2018 178.255.168.XXX
        Prosím tě, pokus se zjistit základní fakta, než začneš zase kydat na někoho svůj "názor"
        Hmotový tlumič měl za úkol zastabilizovat kmitající pneumatiku po přejezdu obrubníků a tím zlepšit aerodynamickou funkci vozu v zatáčce. Bridgestone mělo mnohem pevnější bočnici, takže k těmto kmitům nedocházelo, proto ferrari tyto tlumiče využívalo jen na specifických okruzích, ale mělo je a fungovali jim! Tvoje scestné názory bez technického znalostního základu o širších předních pneu bridge jsou mírně řečeno úsměvné. Pokud se budeš obtěžovat najít data z tehdejší doby, tak najdeš to, že širší byl michelin a několikrát to musela řešit i FIA, jelikož šířka ojeté michelinky neodpovídala regulím.
        Kdo měl ale problém byl mcl, jelikož michelin měl s renaultem stejný vztah jako bridge s ferrari, takže mcl nedostával data potřebná pro vývoj těchto tlumičů a sami to nezvládli postavit do funkční verze, proto protlačili přes FIA zákaz.
        Pokud si dáš tu práci aby ses podíval na prototesty ferrari z tehdejší doby, tak ferrari protestovalo právě proti neregulérní šířce michelinu, ale o hmotových tlumičích nediskutovali, protože tvoje půl vteřinové zpomalení je zase výcuc ze zadele. Nevím proč by mělo ferrari vadit, že si konkurence musí vozit v nose auta zátěž, kterou oni mohli využít k lepšímu dovážení, když jim funkci těchto tlumičů plnila bočnice pneumatiky
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        08:53 26.04.2018 77.236.218.XXX
        1.Bavíme se o hmotových tlumičich dané doby
        2. Ferrari jako takové neřeším, jen vím co řekl Briatore, když se přesedlali na Bridgestone. T.j další rok po zákazu. Nefunguje to protože přední gumy jsou široké, viz google.
        Dal bych ti mraky odkazů, jenže to tady nejde.
        
        Tým Renault již ví, proč mu byli zakázány hmotové tlumiče. Přišla na to ihned po ujetí prních testovacích kilometrů.
        Stáj Ferrari byla již delší dobu pro zrušení této "vymoženosti", nakonec se tak stalo. Proto jsem si mohli vychutnat závěr letošní sezony.
        Jaký je tedy důvod?
        "Hmotové tlumiče nefungovaly Ferrari a Bridgestone, jelikož jsou jejich přední gumy příliš široké," prohlásil šéf Renaultu Flavio Briatore.
        Francozská stáj doposud používala pneumatiky Michelin. V příští sezoně bude muset obouvat Bridgestone, protože francouzský výrobce odchází z formule 1.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        09:48 26.04.2018 178.255.168.XXX
        je pouze vidět, že netušíš o čem píšeš a jenom slepě papouškuješ názory bulváru, nevím co víc k tomu říct
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Cooper
        17:14 26.04.2018 188.120.212.XXX
        A koho zajímá co říká podvodník a usvědčený lhář briatore?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        09:48 26.04.2018 77.236.218.XXX
        Jenže to bylo v roce 2003, ta šířka pneumatik.
        
        Takže si dej spiše praci ty....ať to nejsou jablka a hrušky.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        09:49 26.04.2018 178.255.168.XXX
        nevíš co píšeš
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        19:11 26.04.2018 77.236.218.XXX
        Došli slova....pleteš roky...klasika.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
GRAHAM
12:34 24.04.2018 77.236.218.XXX
Hoši. všimli jste si, od Mclarenu , ticho,klid... nemaj čas ani dávat rozhovory jak makaj. Klid před bouří. To pro ty tři v předu nevěstí vůbec nic dobrého.

Takže v Barcelóně.

[odkaz na stránku]

+ 4 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- S-fan
  12:38 24.04.2018 212.111.22.XXX
  Fandíme, věříme.
  
  + 2 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    12:49 24.04.2018 77.236.218.XXX
    Já si i vsadím....kurzy cajk.
    Kurzy na Alonsa umistění šampiónát :
    1. 500
    2. 200
    3. 70
    4. 40
    5. 20
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      12:56 24.04.2018 147.229.208.XXX
      Čas si vsadit
      
      Abych to rozvedl, tak já bych si vsadil na jeho boj o šesté místo s Maxem
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        13:10 24.04.2018 77.236.218.XXX
        Po Barceloně, no to těžko.
        
        Max se občas srazí s Vettelem a Hamiltnem, ten body mít nebude...a KR ? Tomu to zkazí vlastní tým....takže 4 a nebo 5 ty místo je s rizikem i reaĺné....
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        13:12 24.04.2018 147.229.208.XXX
        No uvidíme, uvidíme
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        13:23 24.04.2018 77.236.218.XXX
        No dám bůra a násobit umíš viď, Jediné co by mě naštvalo, kdyby skončil druhej... Nedejbože první....
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        16:13 24.04.2018 147.229.117.XXX
        Jo to chápu že by naštvalo
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
jj284b
11:31 24.04.2018 176.61.241.XXX
uplne jednoduche - je to Blue Flag button...

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- achmed-cz
  11:50 24.04.2018 212.24.138.XXX
  nene, to je tlačítko "odstraňte mi Kimiho z cesty"
  
  + 2 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Pátek
- Trénink ()
- Kvalifikace ()
Sobota
- Trénink ()
- Závod ()
Neděle
- Závod (22:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 2

KVALIFIKACE GP JAPONSKA: Red Bull…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Co skrývá Ferrari? Záhadná páčka na Vettelově volantu

Diskuze: Co skrývá Ferrari? Záhadná páčka na Vettelově volantu

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome