DISKUZE K ČLÁNKU Co skrývá Ferrari? Záhadná páčka na Vettelově volantu

Legální nebyl nikdy. Je to stejná situace. Nebudu mít na Mercedes dvojí metr ...

Došli slova....pleteš roky...klasika.

A koho zajímá co říká podvodník a usvědčený lhář briatore?

A proč byl FRIC dlouhou dobu legalní.....

nevíš co píšeš

Jenže to bylo v roce 2003, ta šířka pneumatik.

Takže si dej spiše praci ty....ať to nejsou jablka a hrušky.

je pouze vidět, že netušíš o čem píšeš a jenom slepě papouškuješ názory bulváru, nevím co víc k tomu říct

1.Bavíme se o hmotových tlumičich dané doby
2. Ferrari jako takové neřeším, jen vím co řekl Briatore, když se přesedlali na Bridgestone. T.j další rok po zákazu. Nefunguje to protože přední gumy jsou široké, viz google.
Dal bych ti mraky odkazů, jenže to tady nejde.

Tým Renault již ví, proč mu byli zakázány hmotové tlumiče. Přišla na to ihned po ujetí prních testovacích kilometrů.
Stáj Ferrari byla již delší dobu pro zrušení této "vymoženosti", nakonec se tak stalo. Proto jsem si mohli vychutnat závěr letošní sezony.
Jaký je tedy důvod?
"Hmotové tlumiče nefungovaly Ferrari a Bridgestone, jelikož jsou jejich přední gumy příliš široké," prohlásil šéf Renaultu Flavio Briatore.
Francozská stáj doposud používala pneumatiky Michelin. V příští sezoně bude muset obouvat Bridgestone, protože francouzský výrobce odchází z formule 1.

Jakmile je to jednou za hranou pravidel, je to špatně. To, že je FIA impotentní a neodebírá za to zpětně body je věc druhá. Ilegální je to ale celou dobu.

Kdo asi? Neumíš anglicky?

Prosím tě, pokus se zjistit základní fakta, než začneš zase kydat na někoho svůj "názor"
Hmotový tlumič měl za úkol zastabilizovat kmitající pneumatiku po přejezdu obrubníků a tím zlepšit aerodynamickou funkci vozu v zatáčce. Bridgestone mělo mnohem pevnější bočnici, takže k těmto kmitům nedocházelo, proto ferrari tyto tlumiče využívalo jen na specifických okruzích, ale mělo je a fungovali jim! Tvoje scestné názory bez technického znalostního základu o širších předních pneu bridge jsou mírně řečeno úsměvné. Pokud se budeš obtěžovat najít data z tehdejší doby, tak najdeš to, že širší byl michelin a několikrát to musela řešit i FIA, jelikož šířka ojeté michelinky neodpovídala regulím.
Kdo měl ale problém byl mcl, jelikož michelin měl s renaultem stejný vztah jako bridge s ferrari, takže mcl nedostával data potřebná pro vývoj těchto tlumičů a sami to nezvládli postavit do funkční verze, proto protlačili přes FIA zákaz.
Pokud si dáš tu práci aby ses podíval na prototesty ferrari z tehdejší doby, tak ferrari protestovalo právě proti neregulérní šířce michelinu, ale o hmotových tlumičích nediskutovali, protože tvoje půl vteřinové zpomalení je zase výcuc ze zadele. Nevím proč by mělo ferrari vadit, že si konkurence musí vozit v nose auta zátěž, kterou oni mohli využít k lepšímu dovážení, když jim funkci těchto tlumičů plnila bočnice pneumatiky

Kdo je Bezpáteřák?

Však je to v poho, tady může jen tak rýpat a dát fandům pokaždé mínus, no nemůže to vybalit naplno jako vedle a jak by rád, a o to jde

No ale o tom to je, týmy vždy přijdou s něčím na hraně, či dokonce za hranou, a až se to posoudí jako nelegální je tomu šmitec. Foukačky či FRIC prostě byla legální věc, dokud se to verdiktem nestalo nelegálním.

A ke slovu se hlásí Williams se Sauberem ...

Když to přitáhnu za vlasy, tak by pak mohl dostat Bezpáteřák ban za to, že hejtuje Milhause.

Ale prosím Tě.

Citace: "Oficiální prohlášení vydané komisí FIA F1: "Po vyslechnutí vysvětlení obou stran a prostudování různých dokumentů rozhodla komise o zrušení rozhodnutí technických komisařů č.8. Zařízení označené jako tlumiče s volným závažím nevyhovuje odstavci 3.15 technických předpisů F1."

Zdroj: [odkaz na stránku]

Je to stejné, jako s foukaným difuzorem, jako s FRIC, jako s ohebnějším předním křídlem RB, atd. Někdy se povede udělat něco na hraně (dvojitý difuzor - 2009), ale někdy to je za hranou. Tak se to zakáže. Samozřejmě to častěji postihuje týmy, které jedou na čele.

Souhlasím. Pak by vlastně nebylo možné reagovat, protože by v tom mohl někdo vidět hejt proti dané věci.

Jakmile byly definitivně uznány nelegálními, vlastně ještě před tím, nepoužili je. Do té doby to legální prostě bylo.

Nechci to trollení hájit, ale za to, že hejtuje McLaren a Alonsa to není na místě. Je tady více takových, kteří se obouvají do Ferrari, RB, Mercedesu ... Každý jsme nějak zaujatí. Pokud se někdo vyjadřuje, řekněme nešťastně, stačí nereagovat.