Piloti Hondy jsou průměrně na 8. komponentách, u… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Alonso odstoupil kvůli závadě MGU-H, v Mexiku ho čeká trest. Hondu problémy moc mrzí
Honda zjistila závadu, která vyřadila Fernanda Alonsa ze slibně rozjeté Velké ceny Spojených států. Z dalších problémů se svou pohonnou jednotkou je velmi zklamána, před dalším závodem v Mexiku slibuje protiopatření. Španěl se tam ale penalizaci nevyhne.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Alonso odstoupil kvůli závadě MGU-H, v Mexiku ho čeká trest. Hondu problémy moc mrzí
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel001639
(Hlasovali 3 lidé)
23.10.2017 11:39
S druhym odstavcem naprosty souhlas, na to jak… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
GRAHAM
14:55 23.10.2017 77.236.218.XXX
nemělo a nefungovalo to. I brawn se tak vyjadřil, jaký byl posun když tam dali Mercedes....."they essentially shoved a MB engine and the car became competitive, and went like a bat out of hell"
Zde piše zase o šásku:
[odkaz na stránku]
Zde piše zase o šásku:
[odkaz na stránku]
uzivatel001639
14:23 23.10.2017 89.111.73.XXX
Nikdo nemohl chtit po vstupu Hondy do F1 zazraky, takze 3 roky ani nahodou, kor kdyz musela vyvijet dalsi motor znovu. Zazraky se muzou chtit po Renaultu, protoze je tu uz desetileti. A dejou se zazraky u Renaultu? Nedeji, je o rok pred Hondou, coz je z meho pohledu stejne smutne. Vyvoj dnesniho motoru chce dlouholete zkusensoti a vyvoj. To ma Renault ne Honda.
uzivatel001639
14:20 23.10.2017 89.111.73.XXX
Co nestihala? Vykon to melo a rikalo se ze ty problemy byly sasim na kterem se pracovalo. Sasi byl velky problem a je i dnes pro vetsinu staji.
uzivatel001639
12:15 23.10.2017 89.111.77.XXX
To je pekne, kdyz jeste prihodi nejake koniky tak neni pochyb o tom, ze by s RB mohli bojovat o pricky nejvyssi. Ale zase hodnotime dle letsoniho vykonu konkurence, ktera jiste nespi. Osobne si myslim, ze Mercedes jede na spolehlivost, ze ma ty koniky v zaloze. Jedine doufat, ze Mercedesem prevalcuji sasim, ktere se nezda uplne nej. Pokud se sasi McL povede, verim, ze sasi Mercedesu muze byt az 4. nej po Ferrari a RB.
Honda zacina, pristi rok nevypada na konkurenci pro Renault, jedine ze by se stal nejaky zazrak a na neco zasadniho prisli.
Honda zacina, pristi rok nevypada na konkurenci pro Renault, jedine ze by se stal nejaky zazrak a na neco zasadniho prisli.
uzivatel001639
12:12 23.10.2017 89.111.77.XXX
Asi se nema cenu dohadovat. Honda se na konci sezony moc nepredvedla. Cekal jsem vice, minimalne spolehlivost jiz vychytanou. Nestalo se, bohuzel. Je to stejne zklamani, mozna o chlup vetsi nez v roce 2015, kdy to bylo uplne bez zkusenosti, takze se dalo neco prejit
Jsem zvedav na vykonovy posun Renaultu do konce sezony. Max vcera slusny zavod, kvladu uz ale slabsi. Spolehlivost Renaultu pres vsechny tymi nebyla nejlepsi.
Prejit na Renault u McL je treba hodnotit jako spravne rozhodnuti, minimalne pro pristi rok. Dalsi leta uz spise muzeme doufat, verit, ale Hondy budouci vysledky nejsou nicim mozne podlozit.
Jsem zvedav na vykonovy posun Renaultu do konce sezony. Max vcera slusny zavod, kvladu uz ale slabsi. Spolehlivost Renaultu pres vsechny tymi nebyla nejlepsi.
Prejit na Renault u McL je treba hodnotit jako spravne rozhodnuti, minimalne pro pristi rok. Dalsi leta uz spise muzeme doufat, verit, ale Hondy budouci vysledky nejsou nicim mozne podlozit.
uzivatel001639
11:59 23.10.2017 89.111.77.XXX
O tom, ze ma Honda vetsi problem nez Renault nepochybuji ja ani nikdo jiny. Je to vcelku jednoduche. Kdyz Honda poladi zapalovani, tak naroste vyrazneji vykon a klesne spotreba. Proste vyvoj chce cas a Honda ho nema
uzivatel001639
11:52 23.10.2017 89.111.77.XXX
Jak pises, zrovna vcerejsi zavod Renault take nejak extra nepresvedcil. Nebyt tech MGU-H, tak by letsoni sezona byla celkem v klidu. Je skoda, ze zacli v roce 15 se spatnym konceptem, nebo spise nevhodnym pro dalsi rozvijeni. Dnes je toto rozhodnuti pripravilo o McL a jejich vysledky vypadaji dost tragicky
GRAHAM
11:50 23.10.2017 77.236.218.XXX
Ok dobře uberu, ale i tak jsou to světelná léta a i se spotřebou má Honda větší problém než Renault, takže ona je jedna věc kolik ztrací výkonově když se to změří v maxomu a kolik pak v race módu, kdy kvůli spotřebě , účinnosti,ztrácí i více, protože nemohou kvůli spotřebě ten výkon používat.
uzivatel001639
11:49 23.10.2017 89.111.73.XXX
Renault je lepsi dnes, ale co zitra, co pristi sezonu co prespristi sezonu? Bude ten posun Renaultu stacit. Za me je u Renaultu stale hodne otazek, sice mene nez u Hondy, ale stale o dost vice jak u Mercedesu. McL-Mercedes by byl asi TOP tym, o tom nnei pochyb 
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
