DISKUZE K ČLÁNKU Alonso odstoupil kvůli závadě MGU-H, v Mexiku ho čeká trest. Hondu problémy moc mrzí

Honda zjistila závadu, která vyřadila Fernanda Alonsa ze slibně rozjeté Velké ceny Spojených států. Z dalších problémů se svou pohonnou jednotkou je velmi zklamána, před dalším závodem v Mexiku slibuje protiopatření. Španěl se tam ale penalizaci nevyhne.

Počet komentářů: 50, poslední 25.10.2017 11:04 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

FantomasMan
09:49 23.10.2017 87.197.124.XXX
Pri pohľade na tohoto ročné problémy tímu McLaren musí byť v Toro Rosso "silno pozitívna" nálada k budúcemu roku. A som zvedavý čo budú robiť v Red Bule keď im Renault vypovedá zmluvu a budú musieť používať motor Honda. Lebo ako rátam tak rátam rozdiel v motoroch je cca 1s na kolo !

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel001639
  10:03 23.10.2017 89.111.77.XXX
  1s tezko soudit, to se ukaze az pristi rok a RB snad az 2019, coz je zase jeden rok navic, takze cas to pro RB nejaky je. No TR musi byt trochu vydesene o tom neni pochyb.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    10:08 23.10.2017 77.236.218.XXX
    No je to více jak 1 sekunda, tak 1,6 až 2 spíše, dle okruhu a taky Honda potřebuje 4 x více motorů na sezónu. Už se celej třesu jak to vyladí.
    
    + 1 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- Mike17
  10:34 23.10.2017 185.149.130.XXX
  Budou na tom jako teď. Půlka motorů Renault měla problém a z toho 2 museli odsoupit. Tedy pro STR žádná velká změna.
  
  + 1 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Petr
    10:38 23.10.2017 109.81.245.XXX
    Piloti Hondy jsou průměrně na 8. komponentách, u Renaultu 4,5. Ale kdo chce psa bít...
    
    + 5 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - uzivatel001639
      10:42 23.10.2017 89.111.73.XXX
      1,6 az 2s, si si spletl vyrobce a jeste si tomu Mercedesu prihodil tak 50 koni navic ne?
      Neblbni, tady je rec o Renaultu, ktery ma/mel tak 40-50 naskok To by melo delat tak 0,5s, budme velkorysy a rekneme ze to bude tech 1s
      Jsem zvedav, jak se ukaze ta nova specifikace Reanultu, jak s ni dopadnou v dalsich zavodech, ale dle kvaldy a max rachlosti to byla podobna pecka a pokrok jako u Hondy
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - achmed-cz
    10:46 23.10.2017 212.24.138.XXX
    a tak vzhledem k tomu, jak včera dopadli Rici a Hulk, tak třeba zas tak moc TR strach nemá
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - uzivatel001639
      10:47 23.10.2017 89.111.73.XXX
      Nikdo nerika, ze si McL nepolepsi, ale mluvit o diletanstvi Hondy a vykrikovat(nemyslim tebe) ze je to u Hondy tragedie a tesit se na pristi rok a zazracne zmeny je silna kava. Chapal bych kdyby McL sehnal Mercedes, to by byla pecka o tom zadna, ale Renault je zatim jen lepsi volba nez Honda. Mercedes motory meni jen kvuli vykonu, verim, ze kdyby slo o spolehlivost, ze mozna budou jezdit s druhym motorem. Renault je lepsi, ale neni to bomba ani zazrak. Mcl by si mel polepsit o tom zadna
      Problem Hondy je MGU-H, jinak zbytek je na urovni ostatnich
      
      + 2 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      11:01 23.10.2017 185.149.130.XXX
      Nepsal jsem o celé sezoně, ale o včerejšu. A ani u Renaultu, STR a RB nejsou poruchy vyjímkou jako u Ferrari a Mercedesu. Jak psak El_Senor: Renault je lepší, ale není to bomba ani zázrak.
      A to s tím psem se dá dobře aplikovat i na tu Hondu.
      
      + 2 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        11:15 23.10.2017 77.236.218.XXX
        10 koní je 0,2-0,3 sekundy, dle okruhu.....a Renault výkon posunul.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - airwar1939
        11:18 23.10.2017 10.151.145.XXX
        Pokud je diletantství silná káva, tak jaký termín ti příjde adekvátní?
        
        Na to jaká silná slova měla Honda od podpisu smlouvy až do dnes, jsou sportovní výsledky naprosto katastrofální.
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        11:20 23.10.2017 109.81.245.XXX
        Trochu uber. Letos 10 koní dělá nejméně v Monaku (0,12 s), nejvíce v Montrealu a v Baku (0,25 s). Například v Monze, kde se jezdí 70 % času okruhu (79 % jeho vzdálenosti) na plný plyn, každých 10 koní navíc přináší 0,2 s.
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel001639
        11:38 23.10.2017 89.111.73.XXX
        Taky se mi zda, ze to muze delat az tech 0,2s na 10 koni.
        Jsem zvedav, jak se Ala vyporada s Maxem, ten mu bude asi dost zatapet
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel001639
        11:39 23.10.2017 89.111.77.XXX
        S druhym odstavcem naprosty souhlas, na to jak mluvili pred vstupem jsou vysledky opravdu katastrofalni. Si myslim, ze ani ten nejvetsi pesimista by to takto bidne nevidel
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - uzivatel001639
      11:47 23.10.2017 89.111.73.XXX
      No ja jsem spise zvedav na tu novou specifikaci od Renaultu. Max sice kvaldu nejel nic extra, ale zavod docela pekny. Takze by tam nejaky slibny posun byt mohl. U Hondy dost sklamani jak se specifikaci, ktera nebyla 4.0 tak s vykonem. Ikdyz bylo by dobre, hodnotit az s ni pojede Ala, jak ji bude hodnotit on, ale iluze si nedelam. Nic extra na ni nevidim.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - uzivatel001639
        11:49 23.10.2017 89.111.73.XXX
        Renault je lepsi dnes, ale co zitra, co pristi sezonu co prespristi sezonu? Bude ten posun Renaultu stacit. Za me je u Renaultu stale hodne otazek, sice mene nez u Hondy, ale stale o dost vice jak u Mercedesu. McL-Mercedes by byl asi TOP tym, o tom nnei pochyb
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        11:50 23.10.2017 77.236.218.XXX
        Ok dobře uberu, ale i tak jsou to světelná léta a i se spotřebou má Honda větší problém než Renault, takže ona je jedna věc kolik ztrací výkonově když se to změří v maxomu a kolik pak v race módu, kdy kvůli spotřebě , účinnosti,ztrácí i více, protože nemohou kvůli spotřebě ten výkon používat.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel001639
        11:59 23.10.2017 89.111.77.XXX
        O tom, ze ma Honda vetsi problem nez Renault nepochybuji ja ani nikdo jiny. Je to vcelku jednoduche. Kdyz Honda poladi zapalovani, tak naroste vyrazneji vykon a klesne spotreba. Proste vyvoj chce cas a Honda ho nema
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Petr
        12:02 23.10.2017 109.81.245.XXX
        Ta RE17d, kterou nasadili v Austinu, přinesla cca 0,2 s, takže celkem dobrý upgrade. Honda žel další výměna motoru a penalizace v Mexiku.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel001639
        12:15 23.10.2017 89.111.77.XXX
        To je pekne, kdyz jeste prihodi nejake koniky tak neni pochyb o tom, ze by s RB mohli bojovat o pricky nejvyssi. Ale zase hodnotime dle letsoniho vykonu konkurence, ktera jiste nespi. Osobne si myslim, ze Mercedes jede na spolehlivost, ze ma ty koniky v zaloze. Jedine doufat, ze Mercedesem prevalcuji sasim, ktere se nezda uplne nej. Pokud se sasi McL povede, verim, ze sasi Mercedesu muze byt az 4. nej po Ferrari a RB.
        Honda zacina, pristi rok nevypada na konkurenci pro Renault, jedine ze by se stal nejaky zazrak a na neco zasadniho prisli.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        12:32 23.10.2017 77.236.218.XXX
        Za 3 roky by to většina firem poladila.Hondě to nejde, chyba je že nemá odborniky. V zasadě už kdysi, když jezdila s V8, tak už nestíhala a hořelo to skoro ob závod.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        12:33 23.10.2017 77.236.218.XXX
        A co kvalifikační mód, ten vylepšili v rámci RE17D?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        12:45 23.10.2017 109.81.245.XXX
        Ne, ten je ve vývoji až pro příští rok. Nějaký kvalifikační mód mají, ale není tak agresivní jako u Ferrari nebo u Mercedesu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        13:13 23.10.2017 77.236.218.XXX
        Paráda, jsem velký fanoušek Mclarenu a už i já si zasloužím mít nervy až se bude bojovat o bednu,
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        13:14 23.10.2017 185.149.130.XXX
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel001639
        14:20 23.10.2017 89.111.73.XXX
        Co nestihala? Vykon to melo a rikalo se ze ty problemy byly sasim na kterem se pracovalo. Sasi byl velky problem a je i dnes pro vetsinu staji.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:22 23.10.2017 185.149.130.XXX
        To samé se dá napsat o Renaultu.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        14:55 23.10.2017 77.236.218.XXX
        nemělo a nefungovalo to. I brawn se tak vyjadřil, jaký byl posun když tam dali Mercedes....."they essentially shoved a MB engine and the car became competitive, and went like a bat out of hell"
        Zde piše zase o šásku:
        [odkaz na stránku]
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GP USA: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace měří pořadí

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 34

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Alonso odstoupil kvůli závadě MGU-H, v Mexiku ho čeká trest. Hondu problémy moc mrzí

Diskuze: Alonso odstoupil kvůli závadě MGU-H, v Mexiku ho čeká trest. Hondu problémy moc mrzí

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari