Málo si pamatuješ. Ano, nyní bylo období 3 let… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Potřebujeme více zábavy, týmy ze středu pole musí bojovat o pódium, tvrdí Sainz
Kde jsou problémy současného rozložení sil ve Formuli 1.A má Carlos Sainz případné řešení?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Potřebujeme více zábavy, týmy ze středu pole musí bojovat o pódium, tvrdí Sainz
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
SergioPÉREZ
23:25 19.08.2017 78.108.155.XXX
Jednoduché řešení: jednoduchý motor dostupný všem. A po dobu 3 let neměníjíci se pravidla, taky samozřejmě jednodušší hlavně v oblasti penalizací za techniku a nesmyslného posouvání na roštu. Sainz, u Fandů si stěžuješ na špatném hrobě. Musíš to poslat tomu nejvyššímu v té vaší vertikální struktuře F1, kterého zajímá jenom automobilový byznis, a nějaké poskoky stájí s jejích touhou po zajímavějších závodech bere jako vedlejší produkt, se kterým nemíní ztrácet čas. Holt máš Sainz smůlu, že ses nenarodil do zlaté éry kdy F1 byla skutečnou Formulí 1, a ne jako dnešní Fejk. Tam by sis určitě zazávodil a užil pódia přesně dle tvých závodnických představ. 
jumpman
20:07 19.08.2017 178.255.168.XXX
Nejde o rozestupy, ale spolehlivost dnešních aut je příliš vysoká. Z F1 se vytratil prvek nejistoty ze selhání techniky a je to vina jen a pouze FIA, protože selhání techniky dále penalizuje, takže stáje jsou nuceny stavět čím dál spolehlivější vozy a tím pádem nedochází k odstoupením, která by umožnila dostat vozy středu pole alespoň v některých závodech na podium.
Pokusy o komunistické prostředí nebude fungovat, protože i disciplína zajištění rozpočtu je součástí F1 a nevidím důvod, proč by měli ti neschopní bý zvýhodněni v tomto ohledu
Pokusy o komunistické prostředí nebude fungovat, protože i disciplína zajištění rozpočtu je součástí F1 a nevidím důvod, proč by měli ti neschopní bý zvýhodněni v tomto ohledu
Aktuálně
Poslední závod 26.5.2024
GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
Příští závod 09.06.2024
GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuitdní | hod | min | sek
