Přestože plánuje BAR setrvat u používané nádrže i při dalších Grand Prix, a přestože je předmětných 6 kg paliva integrovaných v nádrži nevyužitelných pro závod, stáj akceptuje pravidlo, podle kterého musí mít monopost váhu minimálně 600 kg při vypuštění veškerého paliva.
Inkriminovaných 6 kg paliva integrovaných uvnitř hlavní nádrže monopostu mělo zajišťovat větší tlak benzínu při vstupu do motoru.
„Domnívali jsme se, že palivo, které se nedá v závodě využít, nemusí být pro převážení monopostu vypuštěno.“
„BAR Honda nechce nic jiného, než soupeřit s ostatními týmy ve spravedlivém boji a těší se na brzký návrat při Grand Prix Evropy.“
Foto: BAR Honda
Komerční sdělení
