V prvním závodu v Austrálii poprvé s McLarenem zvládli ujet větší vzdálenost a museli se spokojit jen s tím, že dojeli do cíle - byť pouze s jedním vozem. Motor je nespolehlivý, málo výkonný a žíznivý, proto se Honda vrací zpět k rýsovacímu prknu a připravuje nový agregát.
Podle sportovního ředitele Jusuke Hasegawy však problémy nelze rychle vyřešit: "Nemůžu zaručit, kdy budeme moci získat výkon. Novou specifikaci se kvůli tomu ale budeme snažit nasadit co nejdříve."
McLaren se jí nedočká dříve než za měsíc, spíše za dva - i to však zůstává otázkou. "Nejde o jednodenní záležitost. Chtěl bych to zkusit za měsíc nebo za dva týdny, nedokážu to tady ale zaručit. Jakmile ji budeme schopni připravit, tak ji rádi nasadíme," vysvětluje Hasegawa.
Honda má s motorem problémy, kdy je jim je podaří vyřešit, to zatím nedokážou říct | foto: Honda Racing F1
Britský tým zvažuje různé možnosti, jak potíže vyřešit - od případného přestupu k jinému výrobci až po posílení svazků s Hondou. "Pokud jde o nás, jsme zodpovědní za McLaren a pan Hasegawa za Hondu.
Jako partneři se ale také pokoušíme pomoci a podpořit jeden druhého, protože klíčovým tajemstvím je co nejvyšší míra integrace. Bereme jakoukoliv podporu, kterou můžeme nabídnout nebo získat," dodává závodní ředitel Eric Boullier.
