ehm... a to by byl takový problém nastavit … »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Proč jsou týmy proti soupeření výrobců pneumatik v F1?
Včera se v Monaku hovořilo o vstupu dalšího dodavatele pneumatik poté, co svůj zájem projevil Michelin. Týmy jsou však jednoznačně proti válce pneumatikářů v F1.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Proč jsou týmy proti soupeření výrobců pneumatik v F1?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
rock
14:34 22.05.2015 37.188.134.XXXAle ne, dneska taky jediného dodavatele přinutili, aby všem týmům pneu vydával náhodně. Stejně tak by mohli přinutit každého z dodavatelů, aby náhodně obsluhoval svoje ovečky. Když dokážou ohlídat jednoho dodavatele, dva nebo tři by dokázali ohlídat taky.-
Karel
14:38 22.05.2015 109.81.245.XXXAha, takhle... no já si nemyslím, že by si špičkové týmy nechaly od svých dodavatelů losovat.. to jako kdyby Mercedes nechával současné pohonné jednotky vybírat mezi svými zákazníky - tohle nedopustí. Ty nejlepší musí dostávat lídr, taková byla praxe - a historie říká, že to žádné páky nezmění. Paralelou jsou finance - jejich rozdělování je také nespravedlivé, a nic s tím nikdo nesvede. Ti nejlepší dostávají nejvíce.-
rock
15:32 22.05.2015 37.188.134.XXXTo by možná bylo na otázku někomu informovanému. Já žiju v tom, že to přidělování pneu opravdu je vynuceně náhodné.
Ale i kdyby nebylo, v čem by se zhoršila situace, kdyby bylo víc dodavatelů? Řekněme, že teď má Pirelli svého oblíbence č.1, č.2 a ostatní jsou na obtíž. Při dvou dodavatelích bys mohl oprávněně předpokládat, že bude mít každý dodavatel svého oblíbence č.1 a třeba i každý svého oblíbence č.2, takže bys měl dvojnásobek preferovaných zákazníků. To by vlastně bylo pozitivum proti současnému stavu.-
Mil
17:27 22.05.2015 89.203.168.XXXMyslím, že vtip jednoho dodavatele tkví v tom, že nemá důvod kohokoliv upřednostňovat, protože zkrátka vítěz bude mít na svém voze vždy jeho pneumatiky (ať už je to kdokoliv). A pokud všichni za pneu platí stejně (což platí), proč by měl někoho zvýhodňovat? Pokud ale budou výrobci dva a více, pak pochopitelně se budou snažit vyrobit takové pneu, které nejvíce sednou nejsilnějšímu z těch týmů, kterým dodávají, protože jedině tak mají šanci zvítězit- tak jak píše níž "1".
-
-
-
-
-
-
1
15:49 22.05.2015 178.255.168.XXXAle povedlo, i v dobách soupeření mezi bridgestone a michelinem měli všichni stejný pneušky, ikdyž se občas snaží tvrdit něco jinýho. Problém byl ale v tom, že ty pneu byly ušitý na míru jednomu autu, potažmo jednomu jezdci, kterýmu vyhovovali, ale zbytek se nestíhal divit-
odin
15:14 24.05.2015 77.240.96.XXXNo nevím, jestli máš úplně pravdu.
Matně si vzpomínám, že jsem četl vyjádření (a teď už nevím zda Jordana, nebo Saubera), že v té době měli možnost nasadit na svůj vůz použité pneu po Ferrari a nestačili se divit. Tyto gumy měly větší výkonnost, než nové, které dostávali od stejného výrobce (Bridgestone).
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
- Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:30 - 23:14)
-
Sobota
- Závod (18:00 - 19:00)
- Kvalifikace (22:00 - 23:00)
-
Neděle
- Závod (22:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
