To vysvětlení důsledků nehody se mi zdá logické..… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Vysvětlení Alonsovy nehody: Fakta, podezření a spekulace
Po nehodě Fernanda Alonsa při testech v Barceloně se objevila celá řada spekulací a někteří McLaren obviňují z mlžení a nezodpovězených otázek. Co o celém incidentu víme a co naopak ne?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Vysvětlení Alonsovy nehody: Fakta, podezření a spekulace
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000635
(Hlasovalo 20 lidí)
05.03.2015 12:31
fakta a stejně se najde hromada dem*ntů, kteří… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
anonym
06:30 06.03.2015 37.188.129.XXXZkouseli jste nekdo simulator narazu UAMK pri 12 km/h a ted to vynasobte 11x. Dejte si to 2x za sebou v par sekundach. Ja myslim ze narok na otres mozku je na miste a i strasak v podobe Bianchiho nehody dela sve. Jak u lekaru tak pilotu. Ps: Co je divneho na jezdecke chybe pri hledani limitu a silnem vetru o kterem se mkuvi? -
uzivatel000635
12:31 05.03.2015 88.101.0.XXXfakta a stejně se najde hromada dem*ntů, kteří budou dál šířit konspirační ho*adiny jen proto, aby mohli na někoho kydat hnůj a ukonejšit si tak své ego. Holt bezmozci... -
Gansus
12:20 05.03.2015 94.138.104.XXX31 G? Když auto narazí kolem šikmo do bezpečnostní bariéry a neulomí se, jak velký náraz to byl? Běžně se kola odlamují i při kontaktech aut na dráze a to by pak muselo jít o daleko větší přetížení než 31 G! S deformaci náprav se počítá jako s bezp. prvkem a auta mají kola dokonce na "špagátě". Buď Mclaren neprošel zkušebními testy nebo Alonso prostě před nehodou ztratil vědomí nebo ho "kopl" el. proud. ***
Dobře tak Mclarenu, dalo přednost staříkovi před nadějným mládím a tak pak dopadlo.
Příspěvek byl redakčně upraven.-
-
Gansus
15:11 05.03.2015 94.138.104.XXXJak to bylo s Karkulkou, babičkou, která měla uši jako vlk a myslivcem, se dnes už těžko vyšetří. Pohádka o Alfonzovi je zajímavější a má hned několik řešení. Koukal jsem na Star Trek a v jednom z dílů se Piccard choval stejně jako Alfonzo a vysvětlilo se to srážkou času a antičasu. Chtělo by to, aby všichni tři Alfonzové v různých časových dimenzích nabourali znovu do bezp. bariéry a bude zase vše OK.
-
-
-
Pepan
11:40 05.03.2015 89.24.157.XXXTo vysvětlení důsledků nehody se mi zdá logické.. Vůz nepohltil náraz a tak to odskákal pilot. Teď jenom aby se Alonso dal stoprocentně do pořádku. Raději vynechat nějakou velkou cenu než mít doživotní následky a předčasně ukončit kariéru závodního jezdce. Děkuji redakci za článek..
-
-
-
anonym
23:35 05.03.2015 194.228.20.XXXMám ještě jiný návrh.Pro každého místního přispěvatele,který napíše totální kokotinu (i když je patrně v právu,protože je to úplný blbec) automatický distanc v diskuzi na následující závod.Žádné technické opatření nezabrání tomu,aby i úplní bezmozci zde mohli klást své šrapnely...........
-
-
NrteP
15:25 05.03.2015 193.86.88.XXXJsou případy z jiných sportů. Jak dopadl např. takový Erik Lindros. Nebo porovnání rychlosti a následku při pádu na lyžích Ondřeje Banka a Michaela Schumachera. Prostě vliv dalších okolností, které hrají rozhodující úlohu. To potom nazýváme štěstím a smůlou. Bohužel je to tak.-
odin
17:07 05.03.2015 77.240.96.XXXPorovnáváš neporovnatelné. Nevím nic o tom, že by Ondra Bank upadl hlavou na skálu. Ty ano? Dej odkaz. Schumi jel mimo sjezdovku a odskákal to. A o jeho rychlosti můžeme jen spekulovat.
Do takovýchto nesmyslných srovnání bych se vůbec nepouštěl. Je jasné, že když dva dělají totéž, není to totéž. Ale ...
Petrovi patří dík za velmi podrobnou a logickou analýzu nehody. A jsem přesvědčen, že kdyby se v takovémto duchu vyjadřovali kompetentní lidé (především z McLarenu), ubylo by spekulací na minimum.
Ještě by mne zajímal vliv větru na Alonsovu nehodu. Pokud bych připustil teorii, že ho to odfouklo, pak bych předpokládal pokles, nebo chvilkovou ztrátu přítlaku. Což tým vylučuje. Jak může silnější vítr odfouknout auto ze silneice, které je doslova "přisáté" k vozovce?Párkrát jsem jel osobákem po dálnici za mnohem většího větru (vítr lámal větve stromů) a neměl jsem větších obtíží auto na silnici udržet v rychlosti cca obdobné jakou jel Alonso.-
Severin
17:17 05.03.2015 109.230.52.XXXDrobná spekulace, ale třeba na tom něco je. Přítlak je vytvářen rozdílným prouděnim vzduchu pod a nad autem. Pod autem ho chceš mít méně, aby tam byl podtlak a auto se "přisálo" k vozovce. Když ti tam ale foukne vítr další vzduch, je po podtlaku a tím ztratíš přítlak. -
-
Petr
18:55 05.03.2015 78.157.160.XXXU aerodynamiky nejde jen o přítlak, ale i o vyvážení (aerodynamické). Pokud najednou foukne z boku, ten absolutní nemusí poklesnout, ale naruší to vyvážení. U tak rychlé zatáčky je to aerodynamické důležitější než mechanické. Tím chi jen říct, že k "chvilkové ztrátě přítlaku" dojít nemuselo.
Osobák s formulí nesrovnávej - v prvním případě je odpor nízký, v F1 hodně vysoký. Když ve vysoké rychlosti pustí plyn, je to jako když ty v osobáku dupneš prudce na brzdu. Také jsi nemusel mít problém při konstantním bočním větru, ale při náhlém, prudkém poryvu bys ho mohl mít i v osobáku při 215 km/h velký.-
odin
07:06 06.03.2015 77.240.96.XXXOK. Já každé vyjádření kohokoliv "hodnotím" buď svými znalostmi a když znalosti chybí, tak z logické stránky věci. První vyjádření kompetentních z McL u mne zanechalo dojem, že "za vše může vítr". Tak jsem využil příležitosti a nadhodil tohle téma. O absolutním přítlaku a vyvážení něco vím, ale nedokážu posoudit, co je v daném případě "rozhodující". Prostě se mi jenom zdálo, že se dává větru příliš velký význam v posuzování příčin a přitom se tvrdí, že jinak bylo všechno vpořádku.
Obdoba tvrzení: Alonso je vpořádku a přitom ho zakrývali plachtou a odváželi vrtulníkem do špitálu, kde zůstal delší dobu, než obvyklou (pro toto prohlášení) a nenastoupil ani do dalších testů, ani do prvního závodu. Jednoduše mi to nekoresponduje s tím, co se říká a s tím, co se děje.
Vím, že srovnání osobáku a F1 je hodně ujeté. Také jsem neměl na mysli rychlost 215km/h, ale cca 150Km/h o které mluvil Vettel a následně bylo kalkulováno se 135km/h. Ale poryvy jsem v těchto rychlostech zažil a nebylo to nic příjemného, ale také nic nezvladatelného. Na druhou stranu na dálnici nejsou tak prudké zatáčky...
Každopádně ještě jednou díky za článek i za objasnění detailů.
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
