DISKUZE K ČLÁNKU F1 by měla být v budoucnu obtížněji řiditelná, souhlasí šéfové týmů

Šéfové týmů začali zkoumat, jak udělat v budoucnu závody obtížnější pro piloty. Tato iniciativa vznikla v rámci snahy učinit F1 zajímavější. Podle šéfů týmů je jedním z důvodů, který odrazuje fanoušky od sledování závodů, domněnka, že je jízda s monoposty moc snadná.

Počet komentářů: 20, poslední 28.09.2014 14:52 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Milan B. (Hlasovali 4 lidé) 26.09.2014 19:19

. Prehrávať bolo vždy ľahké. Kto sa len vozí v… »

» pomfir (Hlasovali 4 lidé) 28.09.2014 14:52

Vše je moc sešněrované a vedeno direktivně tam je… »

» SebVonVett (Hlasovali 2 lidé) 27.09.2014 21:30

Plný souhlas s Prostem. Nejsem zastánce … »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

pomfir
14:52 28.09.2014 89.103.28.XXX
Vše je moc sešněrované a vedeno direktivně tam je problém Myslím, že větší flexibilita při počtu zastávek v boxech + možnost používat pneumatiky podle vlastního uvážení by pomohlo.
Jezdilo se na různých pneu nebyl to monopol jenoho výrobce a přezouvalo se když bylo potřeba zastavovalo v boxech také.
To je ta cesta změnit pravidla.
Nyní se vše halí do oblaků zvaných Bezpečnost což je pěkné ale jak vidět neúčinné. Diváka to neláká, zajímá jej zejména nebezpečí + jak jej který jezdec a tým zvládne.

+ 4 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
SebVonVett
21:30 27.09.2014 79.127.137.XXX
Plný souhlas s Prostem. Nejsem zastánce letošních pravidel, ale v tomto článku se udeřilo na podstatu věci. Alain zatraceně dobře ví, o čem mluví...

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
zlo
09:21 27.09.2014 94.113.8.XXX
ground effect Řešením je ground effect.
Pneu - to bych vyřešil povolením dotankování. Pokud chceme vidět zastávky v boxech a kvalitní pneu zároveň, není jiná cesta.

+ 7 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- ppp
  19:40 27.09.2014 217.170.97.XXX
  Podle mě by pomohlo zvětšení výkonu a zmenšení přítlaku. Také by dal pryč DRS a tyhle věcičky. Tankování v boxech bych taky dovolil. Bylo by dobré vidět jak se s auty perou a jdou do smyku.
  
  + 3 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Prokop S.
    21:11 27.09.2014 89.102.95.XXX
    už teď má F1 tak málo přítlaku, že méně by bylo trapné.. viz [odkaz na stránku]
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      11:45 28.09.2014 109.81.147.XXX
      Kdoví jak je to myšleno... LMP má nižší výkon motoru a jiné pneu, takže pocit z ní může být logicky jiný...
      
      + 2 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - Fanda.LH
    11:43 28.09.2014 109.81.147.XXX
    Nepomohlo a tankování by to zabilo závodění na trati...
    
    + 2 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Arnoux
09:20 27.09.2014 217.66.164.XXX
Při vší uctě Při vší úctě k Alainovi,nenapadlo ho že dneska jsou piloti daleko trénovanější než dřív? Je to v každém sportu.
Hokejista z doby před 30 lety by zdechnul po dvou střídáních.Když si to člověk pustí na záznamu jsou to chodecký závody.O fotbale ani nemluvě.

Ti kluci z dnešní doby jsou neskutečně fyzicky připraveni a tvrdit,že je dnešní řízení jednodušší-to se mi zdá jako naprostá blbost i když ji říká velikán F1,zvlášt když s tím ani nejel.

Neříkám ale,že to dřív bylo nenáročný.Když si vezmu,že měl Hunt tři buchty do rána na pokoji a pak jel závod kterej vyhrál.Klobouk dolů

+ 6 / − 7

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  10:18 27.09.2014 95.102.120.XXX
  tou prvou vetou si to vystihol presne ale s tym poslednym odstavcom nesuhlasim, prave na takych ako hunt ktory len chlastali, fajcili a trt..kali sa da dokazat ze to v minulosti az take tazke nebolo
  
  to ze po pretekoch odpadavali bolo sposobene tym ze neboli jednoducho dobre fyzicky pripraveny
  
  + 2 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  11:40 27.09.2014 109.81.147.XXX
  Tohle zajisté Alaina nenapadlo...
  
  Samozřejmě, že má pravdu...
  
  + 2 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    12:40 27.09.2014 95.102.120.XXX
    nema
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      16:44 27.09.2014 109.81.147.XXX
      Nevím jestli to není ironie... Ale něco přidám... Nejde jen o srovnání s 80-90tými lety... Alonso a další to srovnávají s lety 2000-05...
      
      + 1 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- Jyrki
  08:31 28.09.2014 46.33.112.XXX
  Nemáš pravdu. V době Alaina Prosta byla v autě normální řadící páka. Při řazení šla ruka dolů z volantu. On je velký rozdíl když formuli řídíš jednou rukou a druhou řadíš nebo když řídíš neustále oběma rukama a jen mačkáš čudlíky.
  Ale ono to půjde poměrně snadno dokázat. Ať posadí Maxe do vozu z 80.let.
  
  + 2 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Milan B.
19:19 26.09.2014 88.80.244.XXX
. Prehrávať bolo vždy ľahké. Kto sa len vozí v pohode niekde vzadu nemá v F1 čo robiť. To asi písal nejaký robotník, ktorý by dal najradšej úradníkom zo závisti 10 kilogramové perá.

+ 4 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Kapor
17:35 26.09.2014 194.160.178.XXX
Je to tým, že autá sú,... ...na vyššej technickej úrovni a prácu fyzickú nahradila práca psychická, ktorá si vyžaduje sledovanie a ovládanie spústy prvkov na volante a to nielen prepínaním na obrazovke, ale aj ovládačmi na a pod volantom. Preto návrat do minulosti by nebol normálny, lebo by to hraničilo so zdravým rozumom, ako kopať tunel Dubná Skala - Višňové ručne, ako boli vykopané dva jednokoľajné a jeden dvojkoľajný Košicko - Bohumínskej, ale raziacim štítom ako sa to obvykle robí aj v zahraničí, kde ich vykopali spústu a pochvaľujú si to, ale opálený spoluobčania by to radšej robili postarom a nemuseli vysedávať na lavičkách a rozmýšľať, kde čo ukradnúť. .

+ 11 / − 17

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  23:30 26.09.2014 178.41.150.XXX
  Tento príspevok sa od polovice nedá prečítať! Tak ako všetky kaprovské..
  
  + 10 / − 10
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Kapor
    09:36 27.09.2014 194.160.178.XXX
    Ty si asi tiež z toho etnika,... ...čo nenávidí duševnú prácu a radšej by išli kopať tunel ručne, lebo pri tom netreba rozmýšľať. No ak Váhostav skrachuje, možno sa tam uplatníš a konečne sa naučíš čítať !
    
    + 11 / − 7
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
anonym
17:29 26.09.2014 31.130.162.XXX
2016 Poriadne motory (zvyssit prietok + max. hmotnost paliva) + prilnavejsie pneu. + mensi aero. pritlak :) :)

+ 16 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Tom
17:12 26.09.2014 90.182.20.XXX
Pneu Gumy hoši.. hlavně gumy! Závody jsou sice zajímavé strategiemi a tak dále, ale myslím si, že je třeba více mechanického gripu a udělat pořádnou závodní směs, aby bylo možné tlačit na pilu celý závod.. :)

+ 13 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Karel
  12:52 27.09.2014 89.103.122.XXX
  Ano, dostanou gumy jak ty říkáš, a místo aby jeli na max celej závod a přezouvali, tak to nastaví tak že pojedou šetrněji bez boxu až do konce..viz. třeba 2009, tam to taky tahali na jeden povinej box..
  
  + 2 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU F1 by měla být v budoucnu obtížněji řiditelná, souhlasí šéfové týmů

Diskuze: F1 by měla být v budoucnu obtížněji řiditelná, souhlasí šéfové týmů

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

zlo

ppp

Fanda.LH

Fanda.LH

Arnoux

anonym

Fanda.LH

anonym

Fanda.LH

Jyrki

Kapor

anonym

Kapor

anonym

Tom

Karel

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome