DISKUZE K ČLÁNKU Šéfové týmů jednají o zákazu rádia v F1 - pomůže jezdcům více vyniknout?

Nelíbí se vám, že inženýři vodí piloty pomocí rádia "za ručičku?" Pomohlo by zatraktivnění závodu a odhalení schopnosti jezdců zákaz radiokomunikace? Možná se dočkáme, v současné době o něm totiž šéfové týmů jednají.

Počet komentářů: 36, poslední 10.09.2014 10:31 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» skejpa (Hlasovalo 9 lidí) 09.09.2014 08:36

dobrej nápad Nechal bych jim pouze informace o… »

» skejpa (Hlasovali 4 lidé) 09.09.2014 10:47

Na zastávku se můžou připravit i tím, že… »

» skejpa (Hlasovali 2 lidé) 09.09.2014 12:50

A co tím chceš naznačit ? :-) Já se do kokpitu… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Kapor
08:54 10.09.2014 80.87.214.XXX
Rádio by sa malo zakázať,... ...v rámci šetrenia zdrojov. Ak chce niekto volať, nech volá na svojich cez mobil a za svoje prachy. Pre pilota je povinné aj príslušenstvo k telefonu, aby mal volné obe ruky.

+ 4 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Arnošt
13:19 09.09.2014 213.151.83.XXX
Dobrý nápad Nic nemám proti slovní komunikaci. Ale dálkové zásahy do řídící jednotky a dalších elekronických hejblat bych zakázal. Tedy ukončit předos dat ve směru boxová zídka - auto. Pokud to nevíte, tak v současnosti lze ovládat řadu parametrů, včetně charakterisky brždění, bez vědomí pilota. Obrácený přenos tolik nevadí.

+ 1 / − 6

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Jens
  13:36 09.09.2014 109.81.245.XXX
  Nelze ovládat vůbec nic, telemetrie směrem z boxů do auta je již nějaký ten pátek zakázána.
  
  + 10 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    15:37 09.09.2014 178.255.168.XXX
    Přesně tak, oboustrannou telemetrii nemáme už 11 let (zakázána pro sezónu 2003). Týmy nahradily telemetrii rádiem, pilotem a jeho "stovkou" hejblátek na volantu.
    
    + 3 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
rock
13:01 09.09.2014 37.188.136.XXX
Jo, jo, jo odstříhněte jim anténky, aby nemohli vykecávat a zakažte jakékoliv online přenosy dat (nechal bych jim jenom černou skříňku, ať si to po závodě vyhodnotí a připraví se na příště) a konečně to začne být zajímavý...

+ 3 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
dannak
10:35 09.09.2014 193.245.34.XXX
blbost Ahcjo, co to zas vymysleji za kraviny ? podle me to bude podobne, jako s mrazenim motoru: zmrazi vyvoj motoru, tak se zacnou penize cpat to ladeni vyfuku.
Ted zakazou radio, tak holt vymysli superinteligentni Volant, kteryb bude zobrazovat vic nez ty stavajici, ve snaze dohat "informacn ztratu" vypadkem radia.
Achjo, kam to speje ? na jedne strane chceme F1 supermoderni, viz nove motory, revolucni technologie atd. a na druhe strane takovyhle, temer zpatecnicky krok ? nejak v tom postradam konzistenci a vic mi to prijde jako pokus omyl: neco zmenime a uvidime, co na to divaci.
Jeste par takovych sezon a koncim s F1, bohuzel :(

+ 9 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  12:15 09.09.2014 178.255.168.XXX
  Neviděl bych to tak černě. Oboustranná telemetrie je dávno zakázaná, takže na volantu se tak jako tak budou moct zobrazit jenom údaje týkající se auta plus max. pár základních povolených údajů týkajících se závodu. Sebesuperinteligentnější volant se sebevětším displejem nebudou nic platné. Naopak by to mohlo zjednodušit ovládání vozu, zredukovat počet z kokpitu nastavitelných parametrů.
  
  Takové věci, jako kde má pilot jak jet, aby byl o půl desetiny rychlejší nebo ušetřil půl decky paliva, ať řeší v trénincích, od toho jsou. V závodě ať každý ukáže, co v něm je.
  
  + 3 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Honza
10:34 09.09.2014 213.220.204.XXX
Kimi Raikkonenovi to vadit nebude

+ 19 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
anonym
08:39 09.09.2014 213.220.242.XXX
Ne Vzhledem k tomu kam se Formule 1 posunula za poslední 15, 20 let, tak to je podle mě nemožné. Současné monoposty jsou spíš už playstationy, které jezdec není schopen sám ovládat, každý potřebuje pomoc s nastavením, to nemluvím o zátěžových situacích typu nehoda, selhání některé části pohonné jednotky apod.

+ 5 / − 9

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  08:54 09.09.2014 194.228.208.XXX
  To si myslím, že je nesmysl... Věřím, že by nebyl problém, aby mu stačily informace na volantu...
  
  + 6 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    09:02 09.09.2014 213.220.242.XXX
    Kolikrát jsme už viděli, že volant přestal fungovat?
    
    + 1 / − 6
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      10:25 09.09.2014 194.228.208.XXX
      A kolikrát nefungovala vysílačka...
      
      + 3 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - jiný Honza
    09:38 09.09.2014 194.48.241.XXX
    Tak to by mohl LH odpískat Monzu v prvním kole - volant mu evidentně nefungoval.
    
    + 4 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      10:29 09.09.2014 194.228.208.XXX
      Jj a to je samozřejmě neměnný stav... Zlepšit už to nejde
      
      Podělat se může dalších x věcí... Na jednu stranu se zlepšuje spolehlivost každého jedné části a na druhou těch částí přibývá... Je to přirozený proces...
      
      + 3 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - jiný Honza
        11:36 09.09.2014 194.48.241.XXX
        Jasně, ale je ptákovina odstupovat (nebo naopak něco zničit na autě) jen proto, že jedna ze dvou zobrazovacích jednotek nejede. Prostě buď je volant OK nebo jedu podle údajů z depa. Mám prostě zálohu.
        Pokud by tohle chtěli odbourat, pak buď fůra aut nedojede - závada na volantu nebo budou penalizace za více motorů, turb...
        Takže pokud zrušit komunikaci (kromě nehod, depa atd.), pak současně zrušit limity na počet částí za sezónu.
        
        + 3 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        12:23 09.09.2014 194.228.208.XXX
        Nevím proč je to ptákovina... V Australii mu nefungoval správně motor... Jel tuším jen na 4 válce... Nemuselo by to vést k větší poruchovosti, tohle by měl mít pilot natrénované kolik si může dovolit s autem jet... Tak tomu bylo dříve...
        
        + 0 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jiný Honza
        12:54 09.09.2014 194.48.241.XXX
        Jenže dříve neměli limit na počet součástí. Proto jsem dodal ty další dva odstavce.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        14:31 09.09.2014 194.228.208.XXX
        Ale to s tím nijak nesouvisí... Dříve neměli limit a ždímali maximum, dnes tu techniku šetří...
        
        + 2 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jiný Honza
        17:30 09.09.2014 78.108.145.XXX
        Taky bych šetřil, kdyby mě výměna motoru stála 5-10 míst. Takže první červená kontrolka a poud to je víc než pár kol do cíle, okamžitě končím.
        
        + 0 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        FoxPw
        18:30 09.09.2014 213.192.37.XXX
        Když se rozsvítí červená kontrolka, tak je to spíš o počtu zatáček než o počtu kol, než auto úplně odejde.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GP Monaka: v druhém tréninku se nejlépe dařilo Leclercovi, Russell měl potíže, Red Bull nepřesvědčil

První trénink byl stříbrný. Díky Hamiltonovi

Monako bude podle Marka pro Red Bull náročnou výzvou, varuje před McLarenem i Ferrari

McLaren vzdává hold Sennovi, do Monaka přijíždí ve speciálním zbarvení + VIDEO

"Mohli jsme vyhrát," lituje Ferrari po nasazení novinek v Imole. Leclerc viní Red Bull a McLaren z 'podivností'

PROHLÁŠENÍ po závodě: GP Emilia Romagna - Norris lituje, ostatní doufají

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok nepovedl, Verstappen se spasil na cílové čáře

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen opěvuje úspěch, McLaren mu chce řádně zatopit

Pořadí na startu GP Emilia Romagna se mění, Piastri přišel o první řadu

GP Emilia Romagna: Verstappen poosmé v řadě na pole-position, Ferrari zklamalo

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
  Lewis HAMILTON
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
  Charles LECLERC
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

George Russell prohrál týmový duel, ale získal bod útěchy

Grand Prix | 26

Jak velké vylepšení veze McLaren…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Šéfové týmů jednají o zákazu rádia v F1 - pomůže jezdcům více vyniknout?

Diskuze: Šéfové týmů jednají o zákazu rádia v F1 - pomůže jezdcům více vyniknout?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Kapor

Arnošt

Jens

anonym

rock

dannak

anonym

Honza

anonym

Fanda.LH

anonym

Fanda.LH

jiný Honza

Fanda.LH

jiný Honza

Fanda.LH

jiný Honza

Fanda.LH

jiný Honza

FoxPw

Aktuálně

Nadcházející závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco