DISKUZE K ČLÁNKU Renault zpochybňuje návrat Hondy a Toyoty do F1

Renault Sport F1 pochybuje o tom, že by Honda či Toyota chystali svůj návrat do Formule 1 po zavedení nových V6 turbomotorů

Počet komentářů: 10, poslední 29.04.2013 10:14 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» erdedy (Hlasovalo 6 lidí) 26.04.2013 08:34

Divne... Ked Mercedes "chce chranit data… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

anonym
12:21 26.04.2013 95.103.65.XXX
Japonci vedia postavit motor, nepotrebuju diskutovat, pockali si az na hotove pravidla, zavru sa do dielne a o polroka z nej vyleze perfektny motor.
Ak to je pravda (aspon o Honde) tak mam radost.

+ 7 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Kapor
  18:13 26.04.2013 194.160.178.XXX
  Motor, áno,... ...možno aj MGUK, ale nie MGUH, na to mali v Renaulte, Mercedese a Ferarri 2 roky. Honda tuším odišla z F1 preto, lebo mala poruchový KERS o poznanie viac ako ostatné tím. Keď bol tento systém prvýkrát nasadený. Tuším vtedy najlepšei fungoval Ferrari, keď s ním Kimi vyhral titul.
  
  + 4 / − 9
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Andy
    18:42 26.04.2013 62.168.11.XXX
    KERS byl poprvý nasazený v roce 2009, Kimi titul vyhrál v 2007. Kdo ho měl poruchový nedokážu posoudit, ale vzhledem k tomu, že Honda odešla na konci roku 2008, tak to asi ona nebyla. A Brawn GP (zbytek po Hondě) ho ani nenasadil.
    
    + 7 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Kapor
      08:47 27.04.2013 194.160.178.XXX
      Brawn nenasadil ich KERS, dokonca nemal dôveru ani v motor Honda,.. ...preto prešiel k Mercedesu. Honda jednoducho odišla z F1, lebo stratila dych a aby tam bola nasmiech to asi z Hondy nik nechcel. Ak si dobre spomínam, tak Kimi bol súčasťou Ferrai aj po získaní titulu a o KERSe Ferarri sa vyjadril veľmi pozytívne, lebo ten bol v tej dobe na najlepšej úrovni. Mám o tom archivované články, ktoré môžem kedykoľvek doložiť.
      
      + 5 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Andy
        09:44 27.04.2013 62.168.11.XXX
        No pokud vím, tak celé auto byla vlastně Honda? :-)
        
        Jinak ses tedy špatně vyjádřil s tím Kimim. Samozřejmě jezdil ještě v roce 2009, ale to auto jaksi nebylo mistrovské...
        
        + 3 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        11:08 27.04.2013 178.40.222.XXX
        jasne ze brawn bola len premalovana honda s motorom mercedes to je vseobecne zname :)
        dokonca honda mu platila aj velku cast vyvoja pocas sezony 2009
        
        + 3 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - anonym
        11:02 27.04.2013 178.40.222.XXX
        ...
        honda odisla preto lebo cela fabrika sa dostala do financnych problemov a tak potrebovalo okresat vydavky ako to len islo ale to by si ako vsevedko mal vediet
        
        a brawn nenasadil kers preto ze honda prestala vyrabat motory a tak musel siahnut po inom ale ked nasadil mercedes tak sa mu tam kers uz nezmestil a aby ho tam dostal by musel prekovat cele auto na co samozrejme nemal peniaze
        
        a ty taky odbornik nevies v ktore roky bol kimi sucastou ferrari? ze musis pisat take konstrukcie "Ak si dobre spomínam, tak Kimi bol súčasťou Ferrai aj po získaní titulu"
        Příspěvek byl redakčně upraven.
        
        + 4 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Kapor
        10:14 29.04.2013 194.160.178.XXX
        Si vymýšľaľ ty,... ...lebo monopost Hondy bol zkonštruovaný na to, aby sa tam KERS pohodlne vošiel. Snáď nechceš tvrdiť, že ten istý motor od Mercedesu je väčší ako ten od Hondy. To môže tvrdiť naozaj len taký odborník ako si ty. Nakoniec ten získaný KERS, tím Mercedes nakoniec zdokonalil a používa jeho terajšiu podobu dodnes. Skrátka Honda sa dostala do problémov a čím sekla bola F1. A ja sa tomu ani nečudujem, lebo sa tu nemenia len pravidlá zo dňa na deň, pneumatiky ale aj postoje tímov, ich počet klesá a stráca sa záujem divákov a to geometickým radom. Kto pozeral koľko bolo divákov v Bahrajne, tak zaplače.
        
        + 3 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Kapor
09:29 26.04.2013 194.160.178.XXX
Je to asi preto len od r. 2015,... ...aby tímy, ktoré chcú odísť k novým dodávateľom získali dáta a poznatky, ktoré im veľmi pomôžu, nakoľko Honda aj Toyota po odchode z F1 stratili s F1 akýkoľvek kontakt a možno pomýšľajú okrem dodávky motorov hore uvedeným tímom, postaviť aj vlastné továrenské tímy. Darmo, cez F1 sa najlepšie zvyditeľňuje aj automobilka o to viac, čím sú jej produkty kvalitnejšie. Obe automobilky majú hybridy veľmi dobrej úrovne a zrejme výroba a dodávka týchto im viac sedí ako klasických atmosferických V8, ktoré sa prakticky do ich vozidiel už ani nemontujú.

+ 6 / − 8

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
erdedy
08:34 26.04.2013 195.91.25.XXX
Divne... Ked Mercedes "chce chranit data pred Hondou", tak to asi nebola len suskanda.

Mozno ich ale slova R. Whitea nakopnu a vymacknu sa konecne aj oficialne.

+ 6 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Mohli jsme vyhrát," lituje Ferrari po nasazení novinek v Imole. Leclerc viní Red Bull a McLaren z 'podivností'

PROHLÁŠENÍ po závodě: GP Emilia Romagna - Norris lituje, ostatní doufají

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok nepovedl, Verstappen se spasil na cílové čáře

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen opěvuje úspěch, McLaren mu chce řádně zatopit

Pořadí na startu GP Emilia Romagna se mění, Piastri přišel o první řadu

GP Emilia Romagna: Verstappen poosmé v řadě na pole-position, Ferrari zklamalo

McLaren vyhrál v dramatickém závěru poslední, dvakrát přerušený trénink

Leclercova nadvláda pokračuje i v druhém tréninku, Cunoda velkým překvapením

Pochybující Leclerc ovládl první trénink, mistři světa chybovali, Albon nechal vyvěsit červenou vlajku

Ferrari do Imoly přivezlo velká vylepšení, Leclerc před nimi varuje

Nadcházející závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Carlos Sainz přijíždí do boxů po svém vítězství v Austrálii

Novinky | 17

GP MIAMI: Norris se zapsal do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Renault zpochybňuje návrat Hondy a Toyoty do F1

Diskuze: Renault zpochybňuje návrat Hondy a Toyoty do F1

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

anonym

Kapor

Andy

Kapor

Andy

anonym

anonym

Kapor

Kapor

Aktuálně

Nadcházející závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco