DISKUZE K ČLÁNKU Lotus chce vyvinout na Vettela větší tlak a donutit ho k chybám

Eric Boullier uvádí, že Lotus pomůže Kimimu Räikkönenovi dostal Sebastiana Vettela pod tlak a donutit ho k chybám.

Počet komentářů: 13, poslední 25.04.2013 10:42 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Meky81 (Hlasovalo 12 lidí) 24.04.2013 10:03

Ver ze by to bylo jinak kdyby se Kimi… »

» Petr (Hlasovalo 7 lidí) 24.04.2013 13:01

Žádnou velkou chybu v Q3 neudělal, prostě po… »

» erdedy (Hlasovalo 6 lidí) 24.04.2013 11:44

Divne je ale to, ze v Q2 dosiahol lepsi cas ako… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Kapor
10:06 24.04.2013 194.160.178.XXX
Lotusu to v tomto roku ide,... ...lebo novinky na Kimiho aute sa osvedčili a ak ich má aj Romain, je citeľne rýchlejší a to je pre tím dobre, lebo ak budú takto pokračovať, majú šancu na titul aspoň v tímoch, lebo Sebastian sedí v najlepšom aute a podáva stále dobré výkony, čo sa o Markovi povedať nedá a nič ho neospravedlňuje, aby v každom závode obsadil max. dva miesta za Sebastianom, čo nerobí a jeho jazda je pod psa. Myslím si, že je len otázka času, kedy sa aj Ferrari a Mercedes dotiahnu viac na Red Bull a Bahrajn sa určite už nezopakuje, lebo oba tímy si smolu už v tomto roku vybrali. Bola tu šanca a tú plne využili obaja jazdci Lotusu a za to im patrí určite obdiv a vďaka celého ich tímu.

+ 6 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Biblbrox
  10:39 24.04.2013 94.138.104.XXX
  Je to ošemtná situace. Bude-li ale trend pokračovat, asi to urychlí náhradu Webbera někým, kdo by dokázal nejrychlejší auto lépe využívat.
  
  + 4 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Biblbrox
08:43 24.04.2013 94.138.104.XXX
Už je to tady. Vettelovi hlásili už skoro v polovině závodu, ať si dá leháro, že ho už nikdo neohrožuje. Na dráze tedy Lotus Vettela pod tlak nedostane, tak mi z toho vyplývá, že si na něho z Lotusu někde počkají a ten "tlak" tam vyvinou. Jinak to nevidím.

+ 4 / − 9

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Meky81
  10:03 24.04.2013 195.113.167.XXX
  Ver ze by to bylo jinak kdyby se Kimi kvalifikoval vys, stacilo ze by startoval z 5 mista a Vettel by zvolnit nemohl, jelikoz Kimi mel o zastavku mene. Takze prohlaseni Bouliera neni az tak scestne :-)
  
  + 12 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Biblbrox
    10:37 24.04.2013 94.138.104.XXX
    No, uvidíme co bude, až bude mít i Grosjean nový balík a KIMI nebude mít novější.
    
    + 0 / − 8
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Duncan66
    11:27 24.04.2013 89.29.32.XXX
    kdyby se Kimi kvalifikoval vyse, nemel by tak nastavene auto pro zavod. Kimi pravidelne dava prednost zavodni rychlosti pred kvalifikacni. Proto je velmi nepravdepodobne, ze by se stejnym nastavenim Kimi mohl pomyslet na vyrazne lepsi pozici na startu, nez jake dosahl
    
    + 4 / − 5
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - erdedy
      11:44 24.04.2013 195.80.165.XXX
      Divne je ale to, ze v Q2 dosiahol lepsi cas ako v Q3. Ved si to cital (mas tam v diskusii prispevok) - [odkaz na stránku]
      
      A este to tusim komentoval aj sam Kimi, ze nejak moc nechape co sa stalo - zrejme teda nic dramaticke nerobili v nastaveni (ak vobec nieco) medzi Q2-3.
      Stale myslim, ze sam nieco "pokakal".
      
      + 6 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - uzivatel001081
        12:05 24.04.2013 85.237.230.XXX
        Ja by som to tiez videl na jazdecku chybu. Ak by kimi startoval z lepsej pozicie, mozno by tiez isiel na 3 zastavky a v tom pripade si dovolim tvrdit, ze by mozno bol schopny dostat vettela pod tlak.
        
        + 5 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        erdedy
        12:42 24.04.2013 195.80.165.XXX
        Je to mozne. Mam ale skor tip tak cca 70:30, ze by to u Kimiho skusili "za jazdy" zmenit podla situacie, ak by videli, ze dve zastavky stacia/nestacia.
        Jasne je tiez ale, ze Vettel nemusel tolko tlacit, ked ani Ferrari ho uz nijak neohrozovalo.
        
        + 3 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        13:01 24.04.2013 109.81.245.XXX
        Žádnou velkou chybu v Q3 neudělal, prostě po nasazení středně-tvrdých nezrychlili, protože jim to rozhodilo vyvážení. S médii se musí naučit lépe pracovat, jak přiznal Boullier.
        
        + 7 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        erdedy
        20:52 24.04.2013 91.127.191.XXX
        A vlastne ano, Eric to spominal.
        
        Inak Tvoja posledna veta je dvojzmyselna a oba su spravne - Lotus sa musi naucit pracovat s "medii" a Kimi tiez!
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        21:08 24.04.2013 78.157.160.XXX
        Nechtěl jsou použít dvakrát "středně-tvrdé" za sebou, abys mě nekritizoval. Jinak Lotus pracuje s medii velmi dobře (vycházíme s nimi nadstandardně, s jejich PR plánujeme na pivko), chytře využívá Twitter.. a líbí se mi, jak image týmu staví na Kimiho mlčenlivosti a chladného vztahu k médiím, že to nezatloukají, ale využívají ke zvyšování své popularity.
        
        + 4 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        erdedy
        10:42 25.04.2013 195.80.165.XXX
        Tak to rad pocujem - tesim/e sa na dalsie "nadstandardne" info!
        
        A k tomu image - videl som - "leave me alone..." uz je doslova obchodna znacka.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Mohli jsme vyhrát," lituje Ferrari po nasazení novinek v Imole. Leclerc viní Red Bull a McLaren z 'podivností'

PROHLÁŠENÍ po závodě: GP Emilia Romagna - Norris lituje, ostatní doufají

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok nepovedl, Verstappen se spasil na cílové čáře

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen opěvuje úspěch, McLaren mu chce řádně zatopit

Pořadí na startu GP Emilia Romagna se mění, Piastri přišel o první řadu

GP Emilia Romagna: Verstappen poosmé v řadě na pole-position, Ferrari zklamalo

McLaren vyhrál v dramatickém závěru poslední, dvakrát přerušený trénink

Leclercova nadvláda pokračuje i v druhém tréninku, Cunoda velkým překvapením

Pochybující Leclerc ovládl první trénink, mistři světa chybovali, Albon nechal vyvěsit červenou vlajku

Ferrari do Imoly přivezlo velká vylepšení, Leclerc před nimi varuje

Nadcházející závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Carlos Sainz přijíždí do boxů po svém vítězství v Austrálii

Novinky | 17

GP MIAMI: Norris se zapsal do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Lotus chce vyvinout na Vettela větší tlak a donutit ho k chybám

Diskuze: Lotus chce vyvinout na Vettela větší tlak a donutit ho k chybám

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Kapor

Biblbrox

Biblbrox

Biblbrox

Aktuálně

Nadcházející závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco