DISKUZE K ČLÁNKU McLaren chce své zastávky příští rok zvládal za dvě sekundy běžně (+ video)

Cílem McLarenu v příští sezóně jsou zastávky, které by se běžně pohybovaly kolem dvou sekund.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: McLaren chce své zastávky příští rok zvládal za dvě sekundy běžně (+ video)

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 7, poslední 11.12.2012 23:35 Vložte komentář

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Martin

    195.91.17.XXX
    Takmer ako z ineho sveta Dnes vymena trva naozaj velmi kratko. Som si vcera pozeral velku cenu Juznej Afriky 1982 a ked zastavil Prost s Renaultom s defektom pneumatiky, tak mechanici sa ,,sli priam pretrhnut pri tej rychlosti". Som toho nazoru, ze pri jednom kolese ma byt jeden chlap a basta. Bolo ty to urcite zaujimavejsie.

    + 1 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • eR

    62.245.107.XXX
    No tak jistě, každá sekunda dobrá. Nicméně pro mechaniky, je to o to větší stres, a dle mého se velmi zvyšuje možnost chyby, ať už fatální, že vám po pár set metrech odpadne nedotažené kolo, nebo té běžné, že díky časovému presu udělá mechanik chybu a místo 2 sekund máme najednou zastávku na sekund 10.

    Průměrná doba zastávky u mechaniků je cca 3,5 sekundy a většina závodů se jede na dvě nebo jednu zastávku. Ten ušetřený čas nikomu šampionát nevyhraje. Letos jsme byli svědky toho, jak ke konci závodu, dokáže být rozdíl mezi za sebou jedoucími jezdci klidně 1 až 2 sekundy na kolo, což je oproti úspoře 2-3 sekundy za závod, daleko zajímavější údaj. Pochopení pneumatik a jejich optimální fungování jak při těžké tak při lehké formuli, je to co pomůže vyhrát šampionát.

    + 6 / − 9

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • XR

      109.81.245.XXX
      Myslíš, že mechanici, kteří mají za (letos běžný) cíl zastávku za 3 sekundy, jsou pod menším stresem než ti, kteří to mají udělat za 2? Podle mě je ta míra během závodu stejná, absolutní vzrušení i stres pro ty kluky.

      Jedna sekunda v boxech ale opravdu může rozhodnout! Co ti z toho, když jsi o sekundu rychlejší, což k předjetí nestačí? Navíc si jízdou v závěsu odděláváš gumy. Takže kvůli horší zastávce můžeš v konečném důsledku ztratit mnohem více, než tu jednu sekundu.

      + 10 / − 3

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • eR

        62.245.107.XXX
        Ano, opravdu si myslím, že ten stres je o dost větší. Musí totiž udělat stejnou práci za 2/3 času.

        Představte si, že byste to, co v práci děláte, měl místo za 8 hodin udělat za 5,3 hodiny. No, asi byste byl pod o dost větším tlakem, kdyby s tím šéf přišel.

        A s tím předjížděním. Díky DRS a KERS, je v dnešní F1 téměř nemožné, za sebou dlouhodobě udržet rychlejší formuli.

        + 2 / − 8

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • XR

          78.157.160.XXX
          I teď pracují na 100%, proto si nemyslím, že by nyní byli vystaveni menšímu stresu, když zvládají zastávky i za 2,3s. Příští rok budou makat stejně (na 100%), psych. zátěž během víkendu bude stejná, jen dostanou lepší vybavení a budou více trénovat (a zřejmě i jinak), takže ty zastávky budou častěji za 2,3. Michael podle mě netvrdí, že se dostanou na 2,0, ale že budou pravidelněji někde kolem toho rekordu.

          + 4 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
  • anonym

    188.120.195.XXX
    "Nejdůležitější u inženýra ve Formuli 1 je pracovat na věcech, které mohou způsobovat rozdíl - a lidé v boxech ho letos dělali."

    To jo, hlavně v první půlce, to snad nebyl víkend, kdy něco nepohnojili. Zlepšili se parádně, to jo, ale těch bodů, co mezitím ztratili...

    + 8 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pohonná jednotka Hondy bude Red Bully poháněn příští rok naposled

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Logan Sargeant během prvních předsezónních testů v Bahrajnu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Carlos Sainz se stává velmi horkým zbožím na trhu pilotů F1

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

Konečně! Tak většina soupeřů i médií hodnotí první Norrisovo vítězství (ilustrační foto).

GP MIAMI: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

Valtteri Bottas je jedním z těch, kteří navzdory neúspěšné pozici na startu věří v progres

PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

Lewis Hamilton tentokrát zabránil blamáži, ale optimální formu stále nemá

Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

Daniel Ricciardo dokázal ubránit velmi cenné umístění

SPRINT MIAMI: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

Max Verstappen s novým Red Bull RB20 při testech v Bahrajnu

Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

Charles Leclerc v tréninku strávil na trati symbolický čas

Verstappen si v tréninku pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

  • Pátek

    • 1. Trénink (13:30 - 14:30)
    • 2. Trénink (17:00 - 18:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:30 - 13:30)
    • Kvalifikace (16:00)
  • Neděle

    • Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama