DISKUZE K ČLÁNKU Vyjádření Pirelli k defektu Vettela z úvodu závodu v Abú Zabí

Italský dodavatel pneumatik Pirelli se vyjádřil k nehodě Sebastiana Vettela z úvodu víkendového závodu na okruhu Jas Marina. Jako možnou příčinu problému vyloučil strukturální poškození pneumatiky či ventilku. K odstoupení šampiona zřejmě vedly ostré úlomky na trati.

Počet komentářů: 14, poslední 16.11.2011 21:06 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Petr (Hlasoval 1 člověk) 16.11.2011 11:41

Už jsem to jednou pod článek vkládal, kdyby… »

» uzivatel000026 (Hlasoval 1 člověk) 16.11.2011 12:05

Asi tam nejaky svincik byl a Vettel si to… »

» Petr (Hlasoval 1 člověk) 16.11.2011 14:32

Zřejmě nějaká propálená část karoserie, o které… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Adam P.
18:57 16.11.2011 XXX
Netuším, jak došlo k defektu pneu, ale zdá se mi krajně divné, aby zbylé části pneu poškodili zavěšení a podvozek natolik, aby nemohl pokračovat - spíš se mi zdálo, že při výletu mimo trať si poškodil zavěšení při jízdě "bokem" kdy v jednu chvíli ráfkem nabíral drny trávy... Tak jako tak je mi líto, že nemohl pokračovat, mohla to být skvělá stíhací jízda.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Lumix
  21:06 16.11.2011 XXX
  To ne, od poškodil to zavěšení po cestě do boxů. Jak jel jen po třech kolech, tak díky tomu že byla pravá zadní guma prasklá, tak se auto naklánělo na pravou zadní stranu a tím bohužel dřel zavěšením o asfalt na trati, až ho postupně zničil. Škoda té vadné pneumatiky
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Petr
14:32 16.11.2011 XXX
Zřejmě nějaká propálená část karoserie, o které mluví Horner.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- erdedy
  14:41 16.11.2011 XXX
  Moze byt...
  
  P.S.: Sorry, mozno konecne vecer zas nieco (...)
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Petr
13:55 16.11.2011 XXX
Ještě k tomu kouři - dnes odpoledne jej vysvětlil Horner: "There was some worn bodywork that got burned, and that gave the appearance of smoke from the tyre after the start."
Podle něj tedy nepocházel z pneumatiky, jak se mi dříve zdálo, ale z teplem opotřebované karosérie.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- erdedy
  14:18 16.11.2011 XXX
  Este jedna "vec".
  Jak sa Vettel "odlepi" z miesta (cas napr. cca 0:22-23), nieco po nom zostane na zemi - nieco cierne - a nepripada mi to ako "obycajny" flek... skor ako "3D" objekt (nejaky ulomok? utrzok gumy?...) mozno len zdanie.
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Bridgestone
12:15 16.11.2011 XXX
Ja si myslim, ze si za to Red Bull moze mozno sam.
Niekto z paddocku raz v rozhovore spominal, ze RB sa dost hra s tlakom v pneumatikach. Asi ju RB tento krat prilis malo nahustil, Vettel v uvodnom kole pneu malo zahrial (tj tlak nebol dostatocne vysoky), a sa mu jednoducho vyzula na obrubniku...

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Petr
12:10 16.11.2011 XXX
Kouř podle mě nebyl z motoru ani oleje, zdá se, jakoby s ní něco bylo (špatný tlak?). Zakouřilo se z ní i v první zatáčce (na tom videu to není vidět, kryje to Hamiltonův vůz), ale Red Bull tvrdí, že ztrátu tlaku telemetrie nezaznamenala. Vadné čidlo? Jenže Vettel až do druhé zatáčky nic necítil. Možná opravdu na něco najel. Na příčinu se v podstatě nepřišlo, my tady můžeme jen spekulovat.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
achmed-cz
11:37 16.11.2011 XXX
úlomky na trati u vedoucího závodníka v prvním kole? Kde se tam vzaly? Něco mi tady nesedí.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  11:41 16.11.2011 XXX
  Už jsem to jednou pod článek vkládal, kdyby náhodou.. [odkaz na stránku]
  A pro změnu opravdové záběry, start za Vettelem z pohledu Buttona: [odkaz na stránku]
  
  + 1 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Lumix
    14:04 16.11.2011 XXX
    A já už dokonce vím, kdo je ten sniper, co prostřelil Vettelovi tu pravou zadní pneumatiku
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- tom11
  11:58 16.11.2011 XXX
  ono se totiž o závodním víkendu nejede pouze v F1, ale je tam spousta doprovodných závodů a pochybuji, že trať po každém z nich pečlivě zametou .
  k tomu videu od Petra: při startu se Vetlovi zakouřilo od později poškozené pneu. dalo by se tedy odvozovat, že ji poškodil při startu? to se mi nezdá až tak pravděpodobné, protože při probrždění pneu taky většinou hned příští zatáčku neujde. spíš si tak říkám, jestli ten kouř není třeba od výfuků ústících poblíž pneu.... ale to jen tak "fantazíruju"
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - uzivatel000026
    12:05 16.11.2011 XXX
    Asi tam nejaky svincik byl a Vettel si to poskodil nekde ke konci zahrivaciho kola. Guma mohla byt poskozena take uz z kvalifikace, ale pak by bylo malo pravdepodobne, ze by na to zaprve neprisli a zadruhe by se to projevilo prave na startu.
    
    Kazdopadne to zakoureni na startu bylo asi uz dusledkem nejakeho poskozeni - mela mensi tlak, proto prave kolo nemelo takovou prilnavost jako leve a vic zahrabalo. V prvni zatacce ho to trochu rozhodilo a ve druhe uz to neustal.
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - tom11
      12:10 16.11.2011 XXX
      kdyby byla poškozená už z kvalifikace, tak si mylím, že to odhalili už před závodem a požádali by o možnost její výměny. v úvahu spíše připadá zahřívací kolo, jinak naprostý souhlas.
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Leclercova nadvláda pokračuje i v druhém tréninku, Cunoda velkým překvapením

Pochybující Leclerc ovládl první trénink, mistři světa chybovali, Albon nechal vyvěsit červenou vlajku

Ferrari do Imoly přivezlo velká vylepšení, Leclerc před nimi varuje

Norris je rychlejší než Verstappen, domnívá se šéf McLarenu

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP MIAMI: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
  Charles LECLERC
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
  Charles LECLERC
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

SPRINT ovládl Verstappen,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Vyjádření Pirelli k defektu Vettela z úvodu závodu v Abú Zabí

Diskuze: Vyjádření Pirelli k defektu Vettela z úvodu závodu v Abú Zabí

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Lumix

Bridgestone

Lumix

Aktuálně

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari