Hirohide Hamashima, kľúčový predstaviteľ japonského koncernu uviedol, že porucha tentokrát nevyznikla nadmerním opotrebením gumy, ako tomu bolo napráíklad v minuloročnom Istanbule, ale jej poškodenie mohol spôsobiť nejaký ostrý predmet na trati.
Bridgestone i samotný McLaren sa začali zaoberať možnými príčinami vzniku Hamiltonovho defektu okamžite. Prvé domnienky naozaj naznačovali, že vina bude ležať najmä na Lewisových pleciach kvôli jeho agresívnejšiemu štýlu jazdy, ktorý pôsobí na pneumatiky miestami deštruktívne. Hoci záverečné slovo ešte nepadlo, predstavitelia Bridgestone sa prikláňajú skôr k alternatíve, že za zlyhanie môže nejaký ostrejší predmet, možno kameň, ktorý v tej chvíli ležal na nesprávnom mieste trate. Výrazne zničené boli najmä bočné strany pneumatiky.
