DISKUZE K ČLÁNKU GP MONAKA: Deštivá ruleta s mexickou radostí. Pérez odolal Sainzovu tlaku a slaví

Copak jim bránilo povolat Maxe před Pérem?

Tady jim nic jineho nezbylo. Nemeli jak Maxe dostat pres Pera.

Já na to pravidlo v tomto koukam pozitivně, treba to přinutí týmy neangažovat taková kopyta.

FIA jede pokud jde o pravidla stale stejně, na medialně méně zajimavých pozicich pravidla aplikuje, na cele uavodu a u nektetych jezdcu si vymysli výjimky. Ale po lonsku už mě to nepřekvapuje.

Po vyhrané GP Monaca z Checa spadl tlak, který ho celou kariérou provázel. To Ricci je teď v jiné situaci. Třeba využít potenciálu do budoucna. Tzn.
1. S Helmutem a Hornerem uzavřít výhodnou dvouletou smlouvu pro další angažmá v Týmu: Red Bull
2. Soustředit se na vítězství v domácí GP Mexika
3. V celkovém pořadí Poháru Jezdců získat bednu v podobě 3. místa, (3. nejlepší Pilot na světě)
4. V Poháru konstruktérů Pro Red Bull společně s Maxem vybojovat Titul mistrů světa F1.
5. Vše ostatní už bude příjemný bonus. ( Hlavně zisk Titulu šampióna F1 je určitě tak trochu i v rukou formulového Boha )
(Che co))

Jestli si to dobře pamatuju, tým mu to řekl. Ale už nevím přesně kdy.

Beru to tak, že jel na jistotu. V Monaku si to mohl dovolit. Tým mu měl říct dřív, že má Ocon pentli a že má zrychlit.

Hodně jezdců jela na stejné sadě mnohem rychleji a nikdo s nimi neměl sebemenší problém. Proč by taky měl být. Monako je známé tím, že se dá odjet celých 78kol na jedné sadě.
Většinu závodů začínají piloti na červených a jedou na nich standartní jednozastávkouvou strategii, takže jedou podobný počet kol s plným autem na červených a ne na žlutých s prázdným. Nikdo nemění proto, že by ty gumy končily.
A nakonec tedy tlačil brutálně. Za těch 15 kol najel na Ocona necelých 5s. Tedy ono to bylo spíš tím, že Hamilton už na to kašlal a šetřil auto. Dobře věděl, že ho nedá a ho nedá Ocon. A ten celý vláček jel zase pomalu za ním.

Viz jeho vyjádření: "Rozhodli jsme se pro středně-tvrdé, ale jejich životnost byla kratší než 33 kol. Proto jsme nevěděli, jestli dokážeme závod dokončit, proto jsem pneumatiky 15 kol hodně šetřil, a pak jsem na to v posledních 15 tlačil, když mi řekli, že Esteban [Ocon] dostal trest".

Vůbec jsem nepochopil jízdu Alonsa po přerušení.
Jako jede celou dobu jak šnek, pak si střihne kolo o 3s rychlejší a pak zase jede jak šnek. To chtěl všem ukázat, jak pomalu se tam dá jet?
Jako chápal bych to, kdyby si neudělal tak obrovskou ztrátu a pokusil se získat nejrychlejší kolo. Ale s tak brutální ztrátou bylo jasný, že si ho Lando vezme. Taky bych to chápal, kdyby byl jeho kolega před ním a on ho tak "chránil", ikdyž v Monaku nikdo chránit proti předjetí nepotřebuje.
Ale takto připravil kolegu a svůj tým úplně zbytečně o 2b. Co za tím je? Chtěl Ocona o ty 2 body připravit, aby ho víc dotáhl? Nebo jen chtěl lízt Hamiltonovi na nervy? Nebo mu chtěl připomenout, že úmyslně pomalá jízda je jeho přínos pro F1 a dal mu okusit, jaký to je?
Na druhou stranu můžu být spokojený. Vettel s tím šrotem získal díky němu bod.

Tak zrovna v včera ho celkem podrželi.

Tak už jsem pochopil. Trest nebyl udělen, protože se ohla pravidla, tak aby trest nebyl udělen.

Výsledek super, ale jsem rád, že jsem se díval ze záznamu. Takže jsem to dal 1.5x rychlostí a s přeskakováním - sledování vláčků mě zas tak moc nerajcuje :) Pár předjetí sice na začátku bylo, ale to jen díky hodně rozdílným gumám do mokra/přechodné. Díky za ně, ale Monako bych stejně zrušil.

Nevěřím, ale taky nevěřím, že by se tomu Peréz nevzepřel a atmosféru v týmu tím nenarušil...

Ty veris, ze by nechali Pera porazit Maxe?

Z hlediska šampionátu, se to vyvíjí pro RB dobře, jenže má to malý háček... 3. Peréz ztrácí na Maxe jen 15b, tady můžeme čekat dokonce sezóny ještě velké drama...

I když je to hořký, tak si myslím, že pro Charlese je velké vítězství, že konečně dojel...

Já si právě říkám, že v této pozici by mělo být i pro jezdce pozitivnější riskovat... Protože by tím mohli získat něco extra nebo naopak si snáz obhájit neúspěch... Takhle se LH protrápil na 8.místě, získal 4b... Kdyby zariskovali a dojel by 6. , tak to je 8b... Kdyby se propadl, tak čert vem 8. místo...

Jj, já to psal na základě vyjádření týmů po závodě