Náhodou, nemusí to být špatná strategie, jak se letos dostat k nějakým bodům. Zatímco vývoj ostatních aut už pomalu stagnuje, tak pokud na něm Williams stále maká, ke konci sezóny by z toho mohli těžit.

Zrejme majú pre to dôvod,.. ..snáď sa ho niekedy dozvieme. Možno je to súčasť dohody v zmluve, tímu a hlavného sponzora, ktorý si to vyžaduje a nim dosadený jazdec, ktorým je Pastor, ktorý dúfa, že zvrat príde práve v druhej polovici s príchodom posily z tímu Marusia, čo už v niečom naznačilo Maďarsko, kde Pastor získal tuším prvý bod.

. To by som chápal vlani a predvlani. Ale budúcoročné autá budú mať úplne iné problémy, príde nová generácia. Navyše väčšina rýchlosti je dnes ukrytá v práci s pneumatikami a tie budú budúci rok tiež úplne iné kôli motorom s turbom. Aero bude úplne iné kôli zadnej časti kde bude musieť byť napchaté výkonnejšie chladenie. Mení sa predné krídlo, výfuky budú viac vzadu a dva, zruší sa spodný plát zadného krídla. Newiem aká je šanca že im vyriešenie tohto problému pomôže s autom na 2014.

Neber moju myšlienku ako útok,... ...ale je možné, že v Mclarene pochopili, ako sa v článku o nich píše, podstatu problému ich monopostu pre r. 2013, kdežto vo Williamse ešte nie, preto trvanie projektu a prác v ňom, nebolo zastavené, ale bude zrezme pokračovať do chvíle, keď narazia na pravú príčinu, prečo im to auto nechce fungovať tak, ako si to oni predstavovali, keď ho navrhli a realizovali v dobrej viere, na začiatku tejto sezóny.

McLaren má viac zdrojov a vývoj už radšej ukončil. Nwm o čo chce Williams ešte bojovať, dosť ma toto rozhodnutie prekvapuje, okrem vlaňajška zvykli už touto dobou obyčajne súčasný projek uspávať.

Tak isto ako Claire, ani ja o Williams nemám obavy,.. ...lebo jeden rok sa auto vydarí a druhý nie a zažívajú to aj v iných tímoch ako je Mclaren a tiež Sauber a niektoré strácajú dych v sezóne, ako je Force India a nakoniec aj Ferrari. V F1 sa msí hold systematicky pracovať, aby sa potrebné výsledky dostavili práve vtedy, keď druhý driemu, alebo nestačia dosť rýchlo reagovať na nové zmeny, alebo vylepšenia konkurencie, ktoré vykonala od posledného závodu. Je to chodenie okolo garáží súpera vždy s otvorenými očami, čo zase vymysleli a ako to robia, že sú takí rýchli, dokonalí a uspešní.