Neznám hierarchii v McLarenu, ale podle těch řečí zřejmě právě tenhle člověk (Lowe) je odpovědný za zastaralý způsob konstrukce a vývoje jejich vozu. Stále trvá na konstrukci vozu s jen úzkým rozpětím možných nastavení a na jen nízké světlé výšce vozu a opět bez většího rozpětí nastavení. A ten způsob vývoje (nárazově až přes několik závodů zatímco ostatní týmy hekticky vyvíjejí více průběžně) to už je snad bez komentáře! Alespoň to tak na mne působí. A nebo mají výrazný nedostatek financí a vývoj tedy nejde tak jak je třeba a to už ale znamená vážný problém McLarenu a Lewis by měl jít pryč. Myslím, že i přes Alonza by mu nakonec nemuselo být špatně ve Ferrari. Záleží na Ferrari, jestli si troufnou mít dvě jedničky, nebo budou trvat na nosiči vody. Už chápu ty jejich snahy o třetí vůz - nosič by seděl v něm.
Ale je to škoda, za chvíli je předhoní opravdu kde kdo. Buď jsou problémy opravdu jen v nastavení a pak to svědčí o neschopnosti vedení a nebo jsou v zastaralém způsobu konstrukce vozu a je to o neschopnosti hlavního konstruktéra. Nevím co je horší. Ale obojí není snadné vyřešit. Možná by tam potřebovali Franka Williamse a podobné tóčo, jako udělal on vloni ve své stáji.

Kdyby nebyly, nevyhrali by dva zavody.