Základná chyba je, že dovoľujú aerodynamiku vpredu pod autom. Mne by sa pozdávalo zakázať fúkanie pod nosom a a obmedziť počet plôch oboch krídel napríklad vpredu dve horizontálne plochy a jedna vertikálna bočnica na každú stranu a vzadu dve horizontálne plochy a dve vertikálne bočnice. Po povolení klapky na zadnom krídle stratili vysoké krídla zmysel a mohli by byť móresnejšie. Snažia sa autá spomaľovať a pritom dovoľujú takéto aerodynamické ohavnosti.