Když už se to řeší, tak v prvním souvětí předposledního odstavce nedává smysl "když", v další větě "však" a ten tematický odskok od barvy ke crash testům... Působí to dojmem strojového překladu.

Nic ve zlém, ale kromě mluvnice by bylo třeba zapracovat i na slohu.

No nech už je to so Sauberom ako chce, minulý rok akosi nechitili vlak a podľa toho aj to umiestnenie v tímoch. Tohoto roku počítam, že budu zase v hre a že obsdia lepšie miesto.

stane se no... ale každý není tak chápavý jak vy....
jako určitě sem rád, když mě na chybu v článku někdo slušně upozorní

V pohodě, stane se, ne?

zdravím, ty testy jsem opravil, za to se omlouvám. Z první věty jsem vypustil slovo 'však', pak už to podle mě dává smysl...nenapsal jste jí sem úplně celou a jako celek podle mě smysl dává.
k tomu přednímu křídlu... ohledně toho caterhamu máte pravdu (opraveno), ten má ten zlom až za předním křídlem, ale Peter Sauber doslova o novém C31 řekl: Diese Stufe in der Nase lässt sich aus aerodynamischen Gründen kaum vermeiden
on tedy mluví o nosu auta..čili předním křídle...nicméně to se vylučuje s technickými pravidly o tomto novém prvku. Obrázek s popiskem je od Petra v tomto článku [odkaz na stránku]
Když jsem to psal, tak jsem uvažoval, co tam napsat nebo jako to zformulovat, ale těžko usuzovat, když nový Sauber ještě nikdo neviděl

On je ten článek celý takový divný, to se tady nestává často. Třeba hned první věta "Sauber C31 by měl být prezentován 6. února, v Hinwilu jde však vše podle plánu" skoro nedává smysl. A třeba "testy představovalY" taky není zrovna košer. Nekritizuji, jen konstatuji.

"Nové tvary předního křídla"

Je opravdu řeč o předním křídle, nebo o kapotáži v prostoru zavěšení předních kol ?