DISKUZE K ČLÁNKU Bližší pohled na Lotus E21 + technické specifikace (+ video)

Nabízíme podrobnější pohled na první z představených vozů pro sezónu 2013 - na Lotus E21, který byl včera veřejně prezentován na Internetu. Co se změnilo a jaké jsou jeho technické specifikace?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Bližší pohled na Lotus E21 + technické specifikace (+ video)

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 36, poslední 30.01.2013 22:41 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000634 (Hlasovalo 8 lidí) 29.01.2013 14:25
Tyhle technické články mám nejradši, takže i… »
» Petr (Hlasovalo 6 lidí) 30.01.2013 07:11
Tak aspoň v diskusi mi to snad odpustíte.. tak… »
» Petr (Hlasovali 5 lidé) 30.01.2013 07:39
Něco pro vás, Lotusisty. Procházka továrnou (ve… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

      • Petr

        Petr

        109.81.245.XXX
        Něco pro vás, Lotusisty. Procházka továrnou (ve full HD) [odkaz na stránku]

        + 5 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • erdedy

          erdedy

          195.80.165.XXX
          Prada!!!01 01 01 Dik za to video.

          Este by sa hodil komentar napr. Doda_mt.01

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • ja

            91.127.78.XXX
            Zatiaľ ti budeš musieť vystačiť s mojím!18

            Po zhliadnutí videa mám jesné kontúry o pojme "Tvrdá práce"18 Potom tá moja je hotová otročina!
            03 18
            Keby ešte trošku pridali, alebo pracovali aspoň ako ja, tak titul by získali "ľavou zadnou "14

            + 1 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Petr

              Petr

              109.81.245.XXX
              Z žebříčku ti vypadl "erdedyho cirkus" - jen nevím, ze kterého konce 04

              + 1 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • ja

                91.127.78.XXX
                Vieš, že to neviem ani ja!12

                + 1 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Nasir

                  188.175.176.XXX
                  Myslím, že to neví ani Erdedy. Ale kdyby měl jeho pracovní cirkus pomoct k titulu, určitě by ho šel provozovat do Enstone. 03

                  + 1 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
                  • erdedy

                    erdedy

                    178.40.132.XXX
                    Vitaj Nasire, som rad, ze sme ta tu znova zisli! 01

                    Veru veru! Do Enstone by som im siel trochu prilozit... aspon do kotla.04

                    Moj cirkus konci tak cca v polovici februara, potom je uz len taky "standardny chaos cvokhaus" 03, popri ktorom sa uz ale vselico da aj vnimat okolo.11

                    + 1 / − 0

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
            • erdedy

              erdedy

              178.40.132.XXX
              Tak to by sme ich mali ist trochu "priinformovat", ako sa slape na 110%...04
              Ale nie, vyzera na tom videu, ze tiez len nepostavaju.04 01

              + 1 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
  • patolog

    188.121.183.XXX
    MES chyba: elektoniku MES vyraba Mclaren a nie Microsoft ,uz par rokov je standardom pre cele startove pole...03

    + 0 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000634

    uzivatel000634

    109.231.140.XXX
    chybička Vpředu zůstalo zavěšení typu pull-rod. Mělo tam být asi push-rod. Ale jinak super doufám, že se dostane na všechny monoposty :)

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      109.81.245.XXX
      Díky za upozornění, vpředu samozřejmě zůstal push-rod. Jestli se dostane na všechny - zatím si na sebe nechci plést bič a slibovat. Začne raketovým tempem jedno představení za druhým + předsezónní testování (budu se snažit udělat alespoň top týmy, byť třeba s nějakým časovým odstupem).

      + 3 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • uzivatel000634

        uzivatel000634

        109.231.140.XXX
        Tyhle technické články mám nejradši, takže i když nebudou všechny budu moc rád a všechny je přečtu.

        + 8 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • Nasir

        188.175.176.XXX
        Díky za článek a pěkného černého koně (já vím, že ten "kůň" není tak úplně vaše zásluha 03 ).
        Mám dotaz. Nemáte indicie, že se nějaký další tým přidá k Ferrari a zkusí vpředu pull-rod? Samozřejmě většina týmů dělá evoluci, takže si ponechá stávající zavěšení, ale co třeba Mercedes, který bude auto dost překopávat?

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Petr

          Petr

          109.81.245.XXX
          Nějaké indicie mám, proto v článku zmiňuji, že to očekávám. Ale raději nejmenuji, protože mi to oficiálně zatím nechtějí potvrdit (týmy o tech. detailech nových vozů nechtějí hovořit).

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Carlos Sainz přijíždí do boxů po svém vítězství v Austrálii

"Mohli jsme vyhrát," lituje Ferrari po nasazení novinek v Imole. Leclerc viní Red Bull a McLaren z 'podivností'

Lando Norris se stává sběratelem trofejí (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po závodě: GP Emilia Romagna - Norris lituje, ostatní doufají

George Russell prohrál týmový duel, ale získal bod útěchy

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok nepovedl, Verstappen se spasil na cílové čáře

Max Verstappen získal v Imole osmou pole-position v řadě, jako druhdy legendární Ayrton Senna

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen opěvuje úspěch, McLaren mu chce řádně zatopit

Piastrimu úspěch na Imole poněkud zhořkl (ilustrační foto)

Pořadí na startu GP Emilia Romagna se mění, Piastri přišel o první řadu

Sergio Pérez si připsal další nepovedený výkon

GP Emilia Romagna: Verstappen poosmé v řadě na pole-position, Ferrari zklamalo

Fernando Alonso si před kvalifikací řádně zkomplikoval život

McLaren vyhrál v dramatickém závěru poslední, dvakrát přerušený trénink

Nico Hülkenberg si vyzkoušel trať v Imole vůbec poprvé ve své kariéře (ilustrační foto)

Leclercova nadvláda pokračuje i v druhém tréninku, Cunoda velkým překvapením

Lando Norris zkoušel zpočátku konstrukční prvky, takže k měřeným časům se dostal až v druhé části tréninku (ilustrační foto)

Pochybující Leclerc ovládl první trénink, mistři světa chybovali, Albon nechal vyvěsit červenou vlajku

Charles Leclerc

Ferrari do Imoly přivezlo velká vylepšení, Leclerc před nimi varuje

  • Pátek

    • 1. Trénink (13:30 - 14:30)
    • 2. Trénink (17:00 - 18:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:30 - 13:30)
    • Kvalifikace (16:00)
  • Neděle

    • Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama