Pre mna to neni suhra nahod, ale "pekna… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Alonso: U McLarenu jsem nepodával moc dobré výkony, za další titul bych dal ruku
Fernando Alonso v rozhovoru pro televizi Sky uznal, že během své sezóny u McLarenu nepodával moc dobré výkony. Příchodu Kimiho Räikkönena se neobává, přestože Fin v Indii ignoroval týmové příkazy. Španěl by za další titul dal i ruku, cítí se být ještě více motivován než kdykoliv dříve.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Alonso: U McLarenu jsem nepodával moc dobré výkony, za další titul bych dal ruku
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Kapor
10:38 04.11.2013 194.160.178.XXXJe ťažké prestavať auto okolo pneumatík,.. ...keď ich po niekoľkých závodoch dodavateľ zmení na tie pôvodné, čo vyhovovalo plne Red Bullu, lebo oni to auto na ne vyvíjali dva roky, nakoľko medzi RB8 a RB9 sú minimálne rozdiely a na to treba pamätať. Sebastianovi sa zmenou pneumatík vrátila nielen pohoda, lebo oni RB9 plne vyhovovali a stúplo mu aj sebavedomie natoľko, že začal ísť tvrdo za svojim 4. titulom a súperom ostali len oči pre plač. Že bol medzi nimi aj Fernando, je viac ako evidentné. Nie je to chyba tímu Ferrari a ani nie Fernanda, je to súhra náhod, ktorá to v tejto sezóne rozhodla.
-
-
-
erdedy
17:36 04.11.2013 95.102.208.XXXK tomu nazoru ma nic ine nevedie, len to, ze (notoricky pindači) neboli schopny za cely cas, povedat jedinu vetu na adresu Lotusu, Ferrari, ForceIndie - "spravili jednoducho lepsiu pracu so zavesenim/geometriou/podvozkom atd..."! Toto nebola ferova hra, Pirelli rozniesli na vsetky strany (od jazdcov po cele teamy) a Pirelli proste muselo ustupit pod natlakom!
Ze a ci sa ma tymto smerom (programovanej degradacii pneu) uberat F1, je otazka ina. Otazka/y ale este je/su, "ako" obmedzit dominanciu jedneho odvetvia (aerodynamiky)? Ma mat aero az taky vyznamny podiel na vykonnosti? Je to "to", co hlasaju uz niekolko rokov o "priblizeni sa seriovej produkcii"??? Nezmysly!
Z druhej strany - preco nemoze byt zrovna teraz zaruka uspechu - lepsia praca s gumami? Atdatd...
To su veci, ktore zanikli/zanikaju v kvileni o "nemoznych gumach"...
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Závod (22:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
