- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Nürburgring: Zelené peklo 3/3
Závěrečný díl seriálu o legendárním okruhu Nürburgring.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Nürburgring: Zelené peklo 3/3
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000598
(Hlasoval 1 člověk)
26.02.2012 11:21
děkuju moc za takto skvělý článek...podobné… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
ltk
21:48 30.03.2014 88.102.216.XXX
84h na Nurburgringu se jezdila už od roku 1965 kdy tam poprvé byl přeložen Marathon de la Route původně vedoucí na trase Spa, Sofia, Liege. Škoda, že v článku chybí informace o účasti vozů Tatra 603 letech 65 až 67, které dojížděly pravidelně v celkovém pořadí v první pětce (!). Zrovna v roce 1968, který autor zmiňuje strana a vláda rozhodla, že se Tatra závodních podniků účastnit nebude a celý sportovní program v Tatře byl zrušen :-(
AleSi
13:01 27.02.2012 XXX
Tohle je prozatím vše, motoristická sezóna pomalu začíná a tak nebude příliš času na takové podrobné výlety do historie. Každopádně definitivní konec to není, pokud bude zrušen závod v Bahrajnu, vznikne měsíční mezera - a tu bych určitě něčím zaplnil. Zatím mohu slíbit jen seriál na květen - bude se jednat o legendární ovál Indianapolis Motor Speedway a bude mít přinejmenším čtyři díly. Jinak děkuji za přízeň a kladné ohlasy. To vždy potěší. 
hmmm
07:37 27.02.2012 XXX
BMW-Sauber v 2007 nasimuloval na Nordschleife za ideálních podmínek možnost dosažení 5:15,8. Ale když tam Nick jezdil, v každém kole zpomaloval na focení, takže oficiální čas byl přes 8 min.
Myslím, že největší překážkou pro dosažení takového času není technika, ale pilot. Ostatně hezky se o psychické bariéře píše i v článku. Nicméně možnost pokoření 6m hranice s moderním vozem F1 je jistá.
Myslím, že největší překážkou pro dosažení takového času není technika, ale pilot. Ostatně hezky se o psychické bariéře píše i v článku. Nicméně možnost pokoření 6m hranice s moderním vozem F1 je jistá.
Inkognito
15:06 26.02.2012 XXX
CaesarF1
14:46 26.02.2012 XXX
Super, co se člověk dozví 
Docela mě chytla zmínka,že by trat neustála rychlost F1. Byl by to dobrý námět na článek,jak se musí trat položit a celkově ta technologie. Něco málo bylo při stavbě Yongamu v koreji,kde popisovali co dělat aby to vydrželo ty tlaky atd atd. 
Docela mě chytla zmínka,že by trat neustála rychlost F1. Byl by to dobrý námět na článek,jak se musí trat položit a celkově ta technologie. Něco málo bylo při stavbě Yongamu v koreji,kde popisovali co dělat aby to vydrželo ty tlaky atd atd.
uzivatel000922
13:44 26.02.2012 XXX
super článok , dúfam že budete mať ochotu pokračovať v takýchto článkoch aj naďalej, a nemusí to byť len o tratiach ale aj o osobnostiach atď :) ... držím palce redaktori :)
, dúfam že budete mať ochotu pokračovať v takýchto článkoch aj naďalej, a nemusí to byť len o tratiach ale aj o osobnostiach atď :) ... držím palce redaktori :)
uzivatel000598
11:21 26.02.2012 XXX
děkuju moc za takto skvělý článek...podobné publicity by se mohl dostat ještě indianapolis, watkins glen, monte carlo, spa, remeš, le mans, monza, silverstone a mnohé další slavné okruhy minulosti-současnosti
TNT
08:57 26.02.2012 XXX
jednim slovem, LUXUSNÍ článek! Mockrát děkuju redakci
není legendárnějšího okruhu kterej by si takovou popularitu zasloužil. A vubec bych se nezlobil, kdyz by jste casem pokracovali i dalsima evropskym tratema, ktere stoji za to o nich napsat. Monaco, Spa, LeMans. Kazdopadne jste skveli, a moc Vam drzim palce a mnoho uspesnych redaktorskych let
není legendárnějšího okruhu kterej by si takovou popularitu zasloužil. A vubec bych se nezlobil, kdyz by jste casem pokracovali i dalsima evropskym tratema, ktere stoji za to o nich napsat. Monaco, Spa, LeMans. Kazdopadne jste skveli, a moc Vam drzim palce a mnoho uspesnych redaktorskych let
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
