DISKUZE K ČLÁNKU Motory jsou čím dal vyrovnanější, proč tedy McLaren přechází k Mercedesu?

McLaren hovoří o své nové smlouvě, kterou uzavřel s Mercedesem na dodávky pohonných jednotek od přelomové sezóny 2021. Proč se rozhodl k tomuto kroku, když jsou rozdíly mezi pohonnými jednotkami čím dál menší?

Počet komentářů: 125, poslední 10.10.2019 10:04 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mr.B (Hlasovali 5 lidé) 07.10.2019 09:07

Škoda, že Seid nebyl u McLarenu v době, kdy… »

» GRAHAM (Hlasovali 4 lidé) 07.10.2019 13:42

To ale bylo taky díky šásku....rok 2017. »

» Mike17 (Hlasovali 3 lidé) 07.10.2019 11:04

Nejlepší je mít stejné pohonné ústrojí, jako ten… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - GRAHAM
        19:47 07.10.2019 77.236.218.XXX
        Uvidíme, ale třeba měl pravdu. Ono se ukáže...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    18:04 07.10.2019 89.24.35.XXX
    Binotto tvrdí, že jejich náskok nad Mercedesem je minimální, ale na Renault a Hondu větší
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
GRAHAM
17:47 07.10.2019 77.236.218.XXX
Binotto :
Já to takhle nevidím. V první řadě si nemyslím, že rozdíly mezi ostatními se smazávají. Já si myslím, že rozdíly mezi motory čtyř výrobců jsou stále velké," řekl Binotto v rozhovoru pro Motorsport. "Náš je pravděpodobně nejvýkonnější, ale nevěřím, že ostatní jsou na jedné úrovni.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Ferda
17:07 07.10.2019 46.47.176.XXX
McLaren se nám mění v ženskou? Ta taky .................

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
El.Senor
14:55 07.10.2019 178.255.168.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  15:02 07.10.2019 77.236.218.XXX
  Běh na dlouhou trať....
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - El.Senor
    15:07 07.10.2019 178.255.168.XXX
    Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      15:26 07.10.2019 77.236.218.XXX
      Motor může pomoci a nejen výkonem, ale i spotřebou, lepším ERS....a následně i aerem. O tom není diskuze.
      Zbytek je šásku a práci s pneumatikami. I tam hledejme dominaci Mercedesu na začátku sezóny.
      
      No bedny jen tak nebudou.....běh na dlouhou trať. S nejistým výsledkem.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- El.Senor
  15:05 07.10.2019 178.255.168.XXX
  Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    15:30 07.10.2019 77.236.218.XXX
    Pozor, Ferrari teď díky plachtění na rovinkách, kdy na konci rovinky nemusí jet na plný plyn je na tom tak hodně dobře. Oni tam šetří taky hodně energie, na další čast okruhu.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      15:47 07.10.2019 89.24.35.XXX
      Ano, ale motory Ferrari dostává jen Ferrari zákazníci dostávají odpadky co zůstanou v továrně
      
      + 2 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        16:01 07.10.2019 77.236.218.XXX
        Je pravda že tu poslední verzi má jen KR. Přiští rok ale ji mít budou.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
HellHogr
13:04 07.10.2019 89.24.35.XXX
Miku a za co se schová Honda, když po 5 letech nejedou o titul jak avizovali 2014?

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mike17
  13:15 07.10.2019 185.149.130.XXX
  Nemusí se za nic schovávat. Na motorových tratích jako Monza, Spa nebo Rakousko neztráceli téměř nic. To, že zaostávají proti loňsku na tratích, jako je Monako nebo Singapur, mluví jasně o tom, kde má RB problém.
  
  + 3 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    13:19 07.10.2019 77.236.218.XXX
    Ztrací motor i šásko a moc dobře to víš.
    
    + 2 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      16:04 07.10.2019 185.149.130.XXX
      To asi jo, jen proti loňsku jaou na tom na motorových tratích mnohem líp než loni a na technických hůř. Co se tedy pokazilo, je celkem jasné.
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    13:39 07.10.2019 89.24.35.XXX
    Já ti nevím, ale letos Monza i SPA byly dost bída oproti loňsku
    
    + 3 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - El.Senor
      14:23 07.10.2019 178.255.168.XXX
      Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        14:27 07.10.2019 77.236.218.XXX
        U Ferrari to dle tebe dělá šasko ale u RB motor.
        
        Starej Férenc to řekl jasně, ztrací motor a i šásko. Jinak za mne mají slušnou pozici na přiští rok, není potřeba se hádat.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        14:44 07.10.2019 89.24.35.XXX
        Elseňor už v Sakuře pracuje na další specifikaci co přidá 20 koní, zároveň jeho data ukazují, že RB ztrácí jen kvůli šasi
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo Top 5

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 24

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Motory jsou čím dal vyrovnanější, proč tedy McLaren přechází k Mercedesu?

Diskuze: Motory jsou čím dal vyrovnanější, proč tedy McLaren přechází k Mercedesu?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit