DISKUZE K ČLÁNKU Vsadili ve Ferrari při volbě nového šéfa týmu na správnou kartu?

Před několika dny se zastřásla židle šéfa týmu Ferrari a došlo na personální výměnu, Maurizia Arrivabeneho střídá dosavadní technický ředitel Mattia Binotto. Bylo to však z dlouhodobého pohledu uvážené rozhodnutí stáje z Maranella? Ne všichni jsou toho názoru...

Počet komentářů: 17, poslední 14.01.2019 09:23 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

SergioPÉREZ
15:41 13.01.2019 78.108.149.XXX
Tak trochu začarovaný kruh,..

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
daaviid23
10:47 13.01.2019 91.245.26.XXX
To říkám celou dobu, že je to podivný postup.
Holt Binotto chtěl povýšení za každou cenu, tak mu to nakonec dali.

Ale tak třeba bude dobrej, co já vím

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  12:13 13.01.2019 77.236.218.XXX
  Tak dobrej.... dobrej je, o tom není pochyb. Jak vše dopadne, bude i o tom, jak dobří budou soupeři. Vše je o celém baličku týmu F1. Určití lidé slíznou smetanu a netvrdím že neoprávněně, ale je tam pak hodně lidí, kteří mají zásluhy stejné či vyšší a ty nejsou vidět, či je většina lidí zvenčí ani nezná.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    09:23 14.01.2019 90.182.169.XXX
    Jako technik je nepochybně dobrý ale jakej bude manager, to zatím nikdo neví.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
jiras
22:12 12.01.2019 188.75.128.XXX
Hned jsem klidnější, reálně se dějí přesné opaky toho, co říká Gary Anderson.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Situs
14:20 12.01.2019 85.70.164.XXX
Myslím že v tuto chvíli si na to musí odpovědět hlavně sám Binotto. Elklan ani Camilleri nebo jak se jmenují mi nepřijdou zcela kompetentní pro to to rozhodnout. Vedení mi přijde teď ve Ferrari opravdu velice nejasné a slabé. Myslím že se někde psalo že původně se měl angažovat po Arrivabenem více sám Marchionne, teď je místo toho Binotto na roztrhání. Třeba ale ještě něco přijde, v Itálii se dokonce spekuluje znovu o Domenicallim, to by byl docela šok.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  17:35 12.01.2019 77.236.218.XXX
  Ano, po konci v FCA měl jít Marchione do Ferrari, to se říkalo....
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    20:39 12.01.2019 46.47.176.XXX
    Marchionne po téhle sezóně plánoval jít do důchodu.
    
    + 0 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      12:08 13.01.2019 77.236.218.XXX
      Jak píšu, měl předat FCA a přejít do Ferrari. Tohle se říkalo.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Ferda
        12:24 13.01.2019 46.47.176.XXX
        ..... Až odejde začátkem příštího roku šéf americko-italského koncernu Fiat Chrysler do důchodu, ubude legrace.
        https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/sergio-marchionne-fiat-chrysler-fca.A180601_180243_automoto_fdv
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        12:52 13.01.2019 77.236.218.XXX
        To nic nemění na tom, že to co píšu se říkalo. V roce 2019 měl skončit a do roku 2021 měl být ve Ferrari.
        
        [odkaz na stránku]
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        13:26 13.01.2019 46.47.176.XXX
        Tak asi máš pravdu. Já si myslel podle článků na naších stránkách, že si chce užívat důchodu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        13:41 13.01.2019 77.236.218.XXX
        FCA nastartoval a chtěl i Ferrari. Spekulací ohledně toho přechodu FCA směr Ferrari bylo tehdá fakt hodně. Proto si to pamatuji. Psalo se o tom hodně. Je toho plnej NET....pak přišla ta rakovina. On prý kouřil snad 50-70 retek denně....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  11:02 13.01.2019 91.245.26.XXX
  Jakože má Binotto rozhodovat sám o sobě?
  Jak myslíš, že by to dopadlo? Povýším se? Samozřejmě! Přidám si? No jistě!
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
GRAHAM
14:07 12.01.2019 77.236.218.XXX
Je pravda a má to logiku, že by asi bylo lepší, kdyby Binnoto zůstal, tam kde byl a dali mu tam "šéfa" s kterým bude dobře spolupracovat.
Je ale možné, že třeba k Binnotovi někoho dají který část věcí bude řešit za něj a on ho bude jen kontrolovat a věci rozhodovat, takže ho to nezatíží.... a bude moci řešit vše co řešil doposud a bude na to mít čas......uvidíme.
Výhodou je, že vidí hodně dovnitř a zná vazby, jak funguje tým uvnitř. Uvidí se....v

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Ferda
13:58 12.01.2019 46.47.176.XXX
Jestli se Binotto jako šéf týmu neuchytí, tak Ferrari jedním vrzem přišla o dva schopné lidi.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- airwar1939
  16:43 12.01.2019 176.74.141.XXX
  Ano, z toho mám také trochu strach, technicky sebenadanější člověk nemusí být dobrý manažer, a technicky podprůměrně zdatný člověk, viz. třeba Marchione, může být velmi dobrý manažer.
  
  Pokud šlo Ferrari po technické stránce v posledních letech výkonnostně nahoru, je škoda že ten nejkompetentnější člověk z hlediska techniky se tomu nebude moci věnovat na 100%. Budování osobní kariery je hezká věc, ale v určitém momentu mohou dílčí postupu jednotlivců na lepší pozici organizaci celkově oslabit, a byla by škoda připravit se vlastní chybou již o třetí možnost bojovat o titul.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP USA: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Vsadili ve Ferrari při volbě nového šéfa týmu na správnou kartu?

Diskuze: Vsadili ve Ferrari při volbě nového šéfa týmu na správnou kartu?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari